Electrificación de la flota de carretillas elevadoras

¿Las carretillas elevadoras eléctricas producen emisiones de carbono?

Las carretillas elevadoras Hyster propulsadas por ion de litio y TPPL producen cero emisiones de tubo de escape. Las baterías de ácido plomo no producen emisiones mientras están en funcionamiento, pero sí emiten humos que requieren ventilación durante la carga de la batería. 

¿Son las carretillas elevadoras eléctricas mejores para el medio ambiente?

Las carretillas elevadoras eléctricas pueden ayudar a las empresas a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y su huella medioambiental en comparación con las carretillas elevadoras de combustión interna. Para las operaciones en las que el motor de CI sigue siendo la opción de potencia más adecuada, las carretillas elevadoras de Hyster con motor de CI están certificadas para el cumplimiento de las normas europeas de emisiones de Fase V. 

¿Cuál es el nivel de monóxido de carbono permitido en las carretillas elevadoras de propano?

Las legislaciones locales controlarán factores como los niveles de concentración de gas monóxido de carbono creados por las operaciones de las carretillas industriales, para que no superen los niveles especificados en las normas pertinentes. Las opciones de energía limpia, como las carretillas elevadoras eléctricas, pueden ayudar a mejorar la calidad del aire porque no producen emisiones nocivas. Las carretillas elevadoras eléctricas también pueden ayudar a mejorar la seguridad en el lugar de trabajo y el bienestar de los empleados, ya que suelen ser más silenciosas y transmiten menos vibraciones al operario que las carretillas de CI.

¿Pueden las carretillas elevadoras eléctricas ofrecer realmente un rendimiento comparable al de las de combustión interna?

Sí. Las carretillas elevadoras eléctricas más recientes que utilizan baterías de ion de litio proporcionan una potencia constante hasta su agotamiento, lo que las sitúa más en línea con el rendimiento de los motores de combustión interna que la opción eléctrica tradicional, las baterías de ácido plomo. Y mientras que las baterías de ácido plomo son, por lo general, demasiado grandes y pesadas para poder escalarlas adecuadamente para satisfacer el consumo de energía de una carretilla elevadora de trabajo intensivo, las de ion de litio tienen un factor de forma más pequeño y ligero, y pueden tolerar un elevado consumo de energía sin sobrecalentarse ni disminuir su eficiencia. En comparación con las baterías de ácido plomo, las de ion de litio ofrecen una densidad de energía, una transferencia de potencia y una vida útil mucho mayores.

¿Las carretillas elevadoras eléctricas pueden utilizar accesorios pesados?

Sí. Los accesorios utilizados en carretillas elevadoras de CI pueden utilizarse en carretillas elevadoras eléctricas. La arquitectura frontal de las carretillas elevadoras Hyster está diseñada según las mismas normas industriales para cualquier tipo de carretilla.

¿Las carretillas elevadoras eléctricas pueden elevar cargas pesadas a grandes alturas?

Las carretillas elevadoras eléctricas pueden elevar el mismo peso, o en algunos casos incluso un poco más, a la misma altura que la carretilla elevadora de CI equivalente. Esto variará en función de su aplicación y configuración, pero, en general, las carretillas elevadoras eléctricas son más pesadas debido al peso y la colocación de la batería, lo que puede permitirles superar a las de CI en escenarios de gran elevación.

¿Pueden electrificarse las carretillas elevadoras de exterior que trabajan a la intemperie?

Sí. Las carretillas elevadoras de CI han sido la opción probada para operaciones exigentes en exteriores porque ofrecen una durabilidad notable y tienen un historial demostrado de resistencia en los entornos más extremos. Pero las carretillas eléctricas también pueden desenvolverse en estos entornos. Por ejemplo, las baterías de ion de litio ofrecen un gran rendimiento en entornos fríos y calurosos, lo que ayuda a que las carretillas elevadoras funcionen de forma fiable y constante durante varios turnos, sin importar la estación del año. Nuestras carretillas elevadoras integradas de ion de litio utilizan una carcasa de batería sellada para mantener fuera la humedad.

¿Todas las carretillas elevadoras eléctricas requieren salas de carga de baterías?

No Con las carretillas Hyster, las baterías de ion de litio integradas pueden enchufarse a un cargador sin necesidad de retirarlas de la carretilla, y sus rápidas velocidades de carga pueden permitir una relación de 1:1 entre la fuente de energía y la carretilla elevadora - sin necesidad de comprar baterías adicionales para mantener las carretillas en movimiento mientras se cargan las baterías agotadas. Esto  puede ocurrir con los paquetes de baterías de ácido plomo e incluso con los tanques de petróleo licuado, comiéndose un valioso espacio que podría utilizarse para otros fines. Las baterías de ácido plomo requieren un espacio considerable para su mantenimiento, carga y almacenamiento.

¿La electrificación de mi flota de carretillas elevadoras requiere mejoras en la infraestructura eléctrica de mis instalaciones?

No siempre, pero dependiendo del tamaño de la flota, los cargadores y el cableado y las conexiones eléctricas existentes, la transición de una flota a eléctrica puede requerir mejoras. A diferencia de las de motor de CI, las carretillas elevadoras eléctricas dependen de la red eléctrica de su zona y las zonas con redes débiles son más susceptibles de sufrir interrupciones cuanto más intensas sean las necesidades de carga. Es importante trabajar con socios que puedan ayudarle a comprender los requisitos energéticos de su flota planificada, comunicarse con su proveedor de servicios públicos y desarrollar una estrategia de carga adecuada y hablar con su distribuidor local de Hyster para obtener más asesoramiento.

¿Qué tipo de equipo de carga necesito para las carretillas elevadoras eléctricas?

Las carretillas elevadoras eléctricas requieren la instalación de cargadores, aunque la cantidad de cargadores no siempre coincide exactamente con el número de carretillas. El desarrollo de una estrategia de carga eficaz puede ayudar a las operaciones a determinar cuántos y qué tipo de cargadores son necesarios. Los factores importantes que influyen en este enfoque incluyen los tipos de baterías, el voltaje necesario, el número de carretillas in situ y el total de horas de aplicación que deben funcionar, así como la disciplina de carga del operario.

¿Dónde debería colocar los cargadores eléctricos de baterías de la carretilla elevadora?

Para determinar la ubicación correcta de los cargadores de baterías de carretillas elevadoras eléctricas, es importante tener en cuenta a sus operarios, la disposición de sus instalaciones y su infraestructura eléctrica. Los cargadores deben colocarse en lugares de cómodo acceso para los operarios, especialmente en el caso de estrategias de carga que incluyan la carga de oportunidad para completar el estado de carga de la batería durante el almuerzo u otros descansos en los que la carretilla elevadora no esté en uso.

¿Cuánto tiempo se tarda en cargar una carretilla elevadora eléctrica?

Los tiempos de carga específicos varían en función del cargador y del tipo y tamaño de la batería, pero las de ion de litio suelen ofrecer tiempos de recarga rápidos y permiten la carga por oportunidad. A modo de ejemplo, una batería de ácido plomo suele requerir unos 20 minutos para que el operario cambie la batería, seguidos de aproximadamente 16 horas de tiempo de carga y enfriamiento. En comparación, algunas carretillas elevadoras de ion de litio  como la J2.5-3.0XNL pueden cargarse completamente en menos de una hora.

¿Quién puede cargar y cambiar las baterías de las carretillas elevadoras eléctricas?

La mayoría de las legislaciones locales exigen que solo personal formado cargue y cambie las baterías de las carretillas elevadoras eléctricas. Sin embargo, a diferencia de las baterías de ácido plomo, las de ion de litio tienen un protocolo de carga más sencillo porque no es necesario retirarlas de la carretilla para cargarlas.

¿Necesitan los operarios una formación especial para las carretillas elevadoras eléctricas?

Independientemente de la fuente de energía de la carretilla elevadora, ya sea eléctrica o de combustión interna, la mayoría de los países tienen normativas que exigen que la formación de los operario de carretillas elevadoras cubra temas adaptados tanto al tipo específico de carretilla que vaya a utilizar el operario, como los controles, el funcionamiento y el repostaje o la recarga, como al lugar de trabajo concreto. 

¿Necesitan las carretillas elevadoras eléctricas una formación técnica especial para su mantenimiento?

La respuesta depende de la carretilla elevadora concreta. No todos los equipos de manipulación de materiales accionados eléctricamente son de alto voltaje, pero las carretillas elevadoras eléctricas de alta capacidad pueden ser de alto voltaje, y existen importantes normas de seguridad que las operaciones deben comprender para evitar peligros eléctricos o lesiones.

¿Cuál es la diferencia entre las carretillas elevadoras eléctricas y las de motor de combustión interna (CI)?

Mientras que las carretillas elevadoras eléctricas funcionan con baterías, las carretillas elevadoras de CI suelen funcionar con gas natural comprimido, GLP o gasóleo. Cada una de estas diferentes fuentes de energía tiene sus propias características, como su perfil de emisiones de carbono, sus costes de funcionamiento, su potencia y sus requisitos de mantenimiento, espacio e implicación del operario.

¿Qué ocurre si hay un corte de electricidad en mi zona?

Disponer de un plan de contingencia puede ayudarle a mitigar el tiempo de inactividad de los equipos en caso de catástrofe natural u otro problema que provoque un corte temporal del suministro eléctrico. Los distribuidores locales suelen tener a mano carretillas elevadoras de alquiler de CI que podrían proporcionarle apoyo en caso de un corte inesperado. 

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