EXCELENTE FLEXIBILIDAD

• Con las placas de piso livianas de aluminio y la cabina deslizante, los técnicos de servicio pueden acceder rápidamente a los componentes principales.
• El depósito de aceite hidráulico dispone de un visor de cristal para ver el nivel de aceite, así como de tapones de drenaje magnéticos.
• Los diagnósticos a bordo CANbus con fusibles ubicados en la consola lateral facilitan las tareas de mantenimiento y de resolución de problemas.
• Los componentes principales del motor y del tren de potencia están diseñados para funcionar en intervalos de servicio de 500 horas

El diseño de la pluma hidráulica de 2 etapas de gran durabilidad se construye con acero T-1, con soldaduras de dos planos para una resistencia adicional. El bastidor de una sola pieza tiene las secciones principales con soldadura reforzada con soportes traseros de servicio pesado.

El eje de dirección de servicio pesado está diseñado para tener una larga vida útil y una excepcional capacidad de dirección.

El estabilizador exclusivo patentado por Hyster utiliza presión dinámica, lo que significa que aproximadamente el 24 % de la carga delantera permanece en el eje delantero. Esto proporciona una estabilidad adicional y una menor carga sobre el suelo. El innovador estabilizador de servicio pesado tiene un rápido despliegue, aumenta la estabilidad y reduce el desgaste de los neumáticos en el eje trasero.

La cabina del operador proporciona un confort excelente a los operadores que tienen que trabajar en las aplicaciones más rigurosas y en condiciones climatológicas extremas. Equipada con una ventana superior de cristal blindado, con ventanas delantera y trasera curvadas y con puertas de acero con cristal templado, la cabina del operador proporciona una visibilidad excelente en todas las direcciones.

Diseñada ergonómicamente, la cabina de alta visibilidad pone al alcance de la mano una mayor productividad. Dentro de la cabina, unas pantallas claras y bien posicionadas mantienen al operador en contacto en todo momento con el control preciso de la carga y con rendimiento crítico del motor.

La cabina está diseñada para minimizar los niveles de ruido y vibración para el operador, y el asiento superior de diseño ergonómico y el generoso espacio, proporcionan un máximo confort al operador y ayudan a reducir la fatiga.

Diseño armonizado del sistema, que incluye aceleración automática, sistema hidráulico y refrigeración bajo demanda y ralentí de hibernación para reducir el consumo de combustible en los montacargas Hyster en condiciones de carga variables. Estas soluciones Hyster pueden proporcionar ahorros significativos en consumo de combustible y en costos de mantenimiento a lo largo de la vida de servicio del montacargas.

Innovadores modos ECO: Hi-P y e-Lo (solo nivel 4)

• El modo Hi-P proporciona un rendimiento máximo y una buena economía de combustible.
• El modo e-Lo proporciona un consumo mínimo de combustible sin pérdida de productividad.