Montacargas de combustión interna con llantas neumáticas Montacargas de combustión interna con llantas neumáticas
POTENCIA PARA MANEJAR SUS APLICACIONES MÁS RIGUROSAS
- Modelos
- H135-155FT
- Capacidad de carga
- 6000-7000kg
Solidez, confiabilidad y bajo costo de operación para elevación de servicio pesado.
- Bastidor de diseño robusto
- Consumo de energía reducido
- Innovadora cabina de operador
- Sistema hidráulico con detección de carga (LSH)
- Mecanismo de estabilidad de Hyster® (Hyster® Stability Mechanism, HSM)
Con los motores diésel o de gas LP incluidos en estas series, Estas máquinas resistentes y confiables, están disponibles con configuraciones Fortens, Fortens Advance y Fortens Advance+.
Un chasis robusto y un diseño de mástil de alta resistencia optimiza la retención de la capacidad en elevaciones altas y ofrece una excelente visibilidad y rigidez. Todos los trenes de potencia están controlados, protegidos y gestionados por el Pacesetter VSM™, la computadora industrial de a bordo con una red de comunicaciones CANbus. Este sistema permite el ajuste del rendimiento del montacargas, además de monitorear funciones clave, permitir unos diagnósticos rápidos y fáciles, minimizar los tiempos de inactividad por reparación y evitar un innecesario intercambio de piezas.
Elija las transmisiones Electronic Powershift, DuraMatch™ o DuraMatch™ 3:
El modelo estándar Fortens presenta las transmisiones Electronic Powershift de 2 velocidades
Los modelos Fortens Advance presentan la transmisión de 3 velocidades DuraMatch™ 3 que gestiona la desaceleración del montacargas y los cambios de dirección, contribuyendo a prolongar la vida útil de los frenos y las llantas y a prevenir el desgaste de la transmisión
El modo de rendimiento de eficiencia energética ECO-eLo reduce el consumo de energía en hasta un 20 % sin afectar la productividad. El sistema hidráulico LSH de detección de carga aumenta la productividad y reduce el consumo de combustible, dando como resultado menores costos de operación. Los frenos en baño de aceite están alojados y protegidos por una unidad sellada, evitando contaminación y daños, protegiéndolos de ese modo en entornos con suciedad. Esto contribuye a una reducción del tiempo de mantenimiento y reparación y de los costos asociados, lo cual da como resultado una mayor seguridad de funcionamiento y un mayor tiempo de actividad ininterrumpida. El Mecanismo de Estabilidad de Hyster, Hyster Stability Mechanism™, reduce la inclinación del montacargas en los giros, mejorando la estabilidad lateral. El diseño permite al operador desplazarse sobre superficies desiguales con confianza.
El innovador diseño de la cabina ofrece fácil acceso, excelente visibilidad en todas las direcciones y controles situados convenientemente. Para optimizar la comodidad del operador, el asiento de suspensión total junto con el tren de potencia aislado permite lograr una vibración de todo el cuerpo de tan solo 0.6m/s2. La columna de dirección de inclinación ajustable de manera continua permite a los operadores obtener fácilmente una posición de conducción cómoda. El sistema hidráulico electrónico al lado del asiento también contribuye a la comodidad del operador, con minipalancas TouchPointTM o palancas hidráulicas mecánicas montadas en el capó para reducir la fatiga del operador en turnos largos.
La plancha de acero del piso de una sola pieza desmontable, puede retirarse fácilmente para obtener un excelente acceso para el servicio. El uso de sellos frontales de junta tórica sin fugas ayuda a maximizar el tiempo de actividad ininterrumpida. El filtro hidráulico situado en el depósito permite un funcionamiento general más limpio.
La tecnología inteligente CANbus permite el ajuste y optimización del rendimiento del montacargas, además del monitorear las funciones claves. Esto hace posible un diagnóstico rápido y fácil, y minimiza el tiempo de inactividad por reparación. El Mecanismo de Estabilidad de Hyster (HSM) libre de mantenimiento mejora la estabilidad lateral sin ningún compromiso en superficies de desplazamiento desiguales.
El tren de potencia está totalmente aislado mediante el uso de soportes elastoméricos para el motor y la transmisión. La alfombra del piso de goma moldeada reduce el ruido y las vibraciones en la cabina de operador. La serie Fortens™ dispone de una gama de diseños de transmisión patentados, que mejoran el rendimiento reduciendo al mismo tiempo los costos de operación.
Modelo | Capacidad de carga | Centro de carga | Altura de elevación | Radio de giro | Ancho promedio | Peso | Tipo de motor | Transmisión |
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H135FT | 6000kg | 600mm | 6197mm | 3319mm | 2082mm | 8967kg | Kubota 3.8L Diesel / PSI 4.3L LPG | ElectronicPowershift 2-speed / ElectronicPowershift 2-speed with Soft Shift Power reversal |
H155FTS | 7000kg | 600mm | 6197mm | 3388mm | 2082mm | 9480kg | Kubota 3.8L Diesel / PSI 4.3L LPG | ElectronicPowershift 2-speed / ElectronicPowershift 2-speed with Soft Shift Power reversal |
H155FT | 7000kg | 600mm | 6197mm | 3388mm | 2082mm | 9480kg | Kubota 3.8L Diesel / PSI 4.3L LPG | ElectronicPowershift 2-speed / ElectronicPowershift 2-speed with Soft Shift Power reversal |