DISEÑADA PARA ADAPTARSE A SUS NECESIDADES DE DISTRIBUCIÓN Y ALMACENAMIENTO

La tecnología i3™ de Hyster® integra la homogeneidad entre los productos de almacén de Hyster y simplifica la manera en que operadores y técnicos por igual manejan y realizan intervenciones de servicio en la transpaleta. La Interfaz Inteligente Integrada combina funcionalidad, software, códigos de diagnóstico e interfaces similares, y es compatible con Hyster Tracker. Esta tecnología permite que la entrada del operador optimice el rendimiento para adaptarlo a su nivel de destreza. También proporciona menús de configuración y diagnósticos para los técnicos de servicio.

El sistema de comunicación CANbus ayuda a reducir el desgaste simplificando el cableado de las transpaletas: menos cables se traducen en menos puntos potenciales de falla. El compartimiento de controles hidráulicos y de tracción no requiere herramientas para abrirse. Y el depósito hidráulico translúcido permite a los técnicos comprobar los niveles de líquido de un vistazo. Sus técnicos también apreciarán nuestra capacidad de diagnóstico a bordo, que permite una rápida solución de problemas.

Funciones como los modos de rendimiento programables permiten a los operadores adaptar el rendimiento de la transpaleta a la aplicación o a su nivel de habilidad. Desde la gran cabina de operador hasta los controles intuitivos y la dirección asistida electrónica opcional, nuestra ergonomía diseñada de manera inteligente hace que nuestras transpaletas con operador a bordo centrado de servicio pesado sean más fáciles y cómodas de operar. 

Las transpaletas con operador a bordo con manubrio centrado de servicio pesado C60ZHD y C80ZHD son extraordinariamente rápidas y maniobrables. La aceleración y la velocidad de desplazamiento programables permiten mover más cargas por hora. Un sistema hidráulico de alto rendimiento, junto con el avanzado sistema de entrada y salida de palés, produce tiempos de ciclo extraordinarios. Su radio de giro estrecho, longitud de cabeza corta y diseño de la palanca de control les permiten entrar y salir fácilmente de espacios reducidos rápidamente.

• La desaceleración automática reduce la necesidad de aplicar manualmente un freno de servicio para reducir la velocidad de la transpaleta. El operador simplemente devuelve el control de aceleración hacia la posición neutra para efectuar una desaceleración controlada, lo que reduce su fatiga y mejora la productividad. El frenado de dos etapas se activa presionando las palancas de freno montadas en la palanca de control.
• El diseño de horquilla cónica proporciona una entrada y salida de palés líder en la industria. La parte superior del perfil se ha estrechado para permitir un fácil manejo de los palés.