MABIGAT NA GAWAING (HEAVY-DUTY) MGA PAGGAMIT

Pinapayagan ng matalinong teknolohiya ng CANbus ang pag-adjust at pag-optimize ng pagganap ng trak, bilang karagdagan sa mga pangunahing paggana na pagsubaybay. Nagbibigay-daan ito sa mabilis, madaling diagnostics at binabawasan ang pagtigil ng oras sa trabaho dahil sa pagkukumpuni.

Bilang karagdagan, maaaring magamit ang ECO-eLo Fuel Efficiency Mode na binabawasan ang maximum na bilis ng makina at ino-optimize ang katipiran sa fuel.

Ang mga disenyo ng sumusunod sa Stage IV ay gumagamit ng teknolohiya ng EGR engine upang mabawasan ang mga pagbuga, na nangangahulugang ang mga gumagamit sa mga kinokontrol na rehiyon ay maaaring magpatuloy na magpatakbo tulad ng dati, sa pamamagitan ng pagdaragdag ng Diesel fuel sa tanke nang walang karagdagang kagamitan, mga additive o kinasanayang pagpapanatili, hindi katulad ng teknolohiya ng SCR.

Ang bagong cab na may disenyong ginamitan ng ergonomiya na ganap ang kakayahang makakita ay ginagawang madaling maabot ang mas higit na pagiging produktibo. Nilagyan ng isang armoured glass na itaas na bintana, hubog na harapan at likurang mga bintana at mga pintuang bakal na may tempered na salamin, ang bagong operator cab ay nagbibigay ng mahusay na kakayahang makakita sa buong paligid.

Sa loob ng cab, mayroong mas maraming espasyo na may pinakamalaking lugar ng pagpasok sa industriya, higit na kontrol na may full-color screen na nagpapakita ng datos ng pagganap sa mga kamay ng operator, at mas komportable sa isang eksklusibong lateral sliding seat, adjustable steering column at foot pedal,
kasama ang mga kontrol na ginamitan ng ergonomiya.

Ang powertrain na may mahusay na pagganap ay may built-in na mga sistema ng proteksyon ng makina at transmisyon, na nagbibigay ng maximum na pagiging maaasahan at mababang kabuuang halaga ng pagmamay-ari. Ang mga bilis ng pagpapatakbo ay nangunguna sa klase na tumutulong sa mas mababang gastos ng operasyon. Ang heavy-duty na pang-industriyang gamit na makina ay may kasamang cylinder block ng cast-iron at walang mga wire na HT (high tension), mga distributor cap o rotor. Pinapayagan ng mga sobrang mabilis na glow plug ang makina na magsimula nang mabilis at mapagkakatiwalaan sa ilalim ng malamig na mga kondisyon, ang malamig na pagsisimula ng device ay naghahatid ng isang mas malinis na tambutso sa pamamagitan ng pagsulong ng oras ng tiyempo ng fuel injection batay sa temperatura ng tubig habang ang paglalabas ay nabawasan sa pamamagitan ng pagkontrol ng oras ng tiyempo ng fuel injection ayon sa pagkarga sa makina. Ang mga pagpapaunlad sa pag-optimize sa pagganap ay kasama tulad ng cooling on demand, load sensing hydraulics (power on demand), pamamahala ng RPM at kahaliling bilis ng idle ng engine upang matulungan ang karagdagang pagbawas sa kabuuang pagkonsumo ng fuel sa karamihan ng mga aplikasyon. Ang mode ng pagganap ng ECO-eLo ay binabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya ng hanggang sa 15% kumpara sa nakaraang mga henerasyon ng makina at nang hindi nakokompromiso ang pagiging produktibo.

Binuo para sa matitinding temperatura sa paligid mula sa -20°C hanggang sa 50°C, ang mga trak ay nagbibigay ng isang perpektong solusyon para sa mapaghamong pagpapatakbo ng mabigat na industriya saanman sa mundo.