KALIGTASAN AT PAGSASANAY SA FORKLIFT

Ang mga tampok para sa driver at pagganap ay nag-aambag sa kaligtasan ng lift na trak

Ang Hyster ay hindi lamang nagsusulong ng kaligtasan sa pamamagitan ng pagsasanay, ngunit isinasaalang-alang ng mga inhinyero nito ang kaligtasan sa bawat aspekto ng disenyo ng forklift. Ang kakayahang magdisenyo para sa pinabuting kaligtasan ay nagmumula sa karanasan ng Hyster sa industriya ng paghawak ng materyal at mula sa magagamit na teknolohiya. Ang mga bagong teknolohiya ay isinasama – pangunahin bilang karaniwang mga tampok - sa mga trak na forklift ng Hyster at pagkatapos ay pinapatunayan sa pamamagitan ng pagsubok sa pagganap at tibay, pagpapaunlad ng pagiging maaasahan, at kontroladong mga pagsubok sa lugar ng paggawa. 

Ang parehong pagiging produktibo at kaligtasan ay pinahusay kapag ang pinabuting ergonomic na mga disenyo ay tumutulong sa operator na maiwasan ang pagkapagod pati na rin ang mga mabibigat na paulit-ulit na paggalaw.

Ergonomiya at mga Kontrol sa Kompartment ng Operator

• Naa-adjust na Kompartment ng Operator at mga Kontrol – Inilalagay ang mga kinakailangang kontrol malapit sa isang malawak na hanay ng mga operator
• Sistema ng Presensya ng Operator – Pinipigilan ang pagpapatakbo ng hydraulic system kung ang operator ay wala sa tamang posisyon ng pagpapatakbo. Hindi rin pinapagana ang pagtakbo ayon sa direksyon sa mga trak na Internal Combustion Engine (ICE) 
• Swing-Out LPG Tank Bracket – Inihahatid ng drop-down na disenyo ang tangke ng LPG palabas mula sa protektadong sentro ng trak at pababa sa natural na posisyon ng paghawak ng operator na ginagawang mas madali itong baguhin
• Mga Baytang ng Operator - Idinagdag upang mabawasan ang taas ng baytang kapag pumapasok sa kompartment ng operator.  Ang mga baytang ay may mataas na mahigpit na pagkakahawak at sariling paglilinis upang maiwasan ang pagdulas ng paa.
• Babala sa Preno ng Pagparada – pinapaalalahanan ang operator na itakda ang preno sa pagparada kapag umalis sa upuan ng operator.
• Tagapagpahiwatig ng Paglipat ng Direksyon – Biswal na nakikilala ang direksyon ng pagtakbo ng trak na tinutukoy ng shift lever.  
• Overhead Guard – Ang disenyo ng overhead guard sa mga Hyster lift na trak ay nalampasan ang mga kinakailangang itinakda ng mga kinakailangang pamantayan (ANSI/ITSDF B56.1)
• Seat Side Power Disconnect – Sa mga de-kuryenteng na trak, pinapayagan nito ang operator na idiskonekta ang kuryente sa yunit kung sakaling magkaroon ng emerhensiya.

Mga Tampok na Teknikal/Mekanikal

• Mast Cylinder Velocity Fuses – Pinipigilan ang nakataas na mga mast mula sa libreng pagbagsak sa kaganapan ng pagkalagot ng hoist hose
• Hydrostatic Power Steering – Pinipigilan ang manibela na 'pabalik na pagpitik' kapag ang mga manibela ay bumunggo sa isang hindi gumagalaw na bagay. 
• LPG Lock-off Valve – Pinipigilan ang daloy ng LPG (Liquid Propane Gas) patungo sa trak kapag naka-off ang trak
• Freelift and Main Hoist Chains – Ang "mga rating" ng isang kadena, o mga kumbinasyon ng kadena, ay higit na lumalagpas sa mga kinakailangan para sa mga pagkakarga sa naka-rate na kapasidad
• Catalytic Converter – Pinipigilan ang pag-spark ng exhaust ng makina mula sa paglabas ng trak sa LPG- at mga yunit na pinapatakbo ng gasolina
• Inboard-Mounted LPG Tank – Tumutulong na protektahan ang tanke mula sa pagkatumba o pinsala dahil sa mga pagkabangga
• Tilt Cylinders – Naka-mount sa ilalim ng floorboard upang maiwasan ang peligro ng pagkatisod ng operator at upang maiwasan ang langis na dumikit sa operator kung sakaling magkaroon ng pagkalagot ng hose

Upang malaman ang higit pa, gamitin ang Dealer Locator upang makipag-ugnay sa lokal na Hyster® dealer.

Ang impormasyong ibinigay dito ay pangkalahatan at hindi nilalayong baguhin ang anumang mga kinakailangan sa ilalim ng lokal na naaangkop na batas o mga direktiba ng mga organisasyong pangkalusugan at pangkaligtasan.

Habang lumalaki ang pangangailangan sa mga operasyon ng paghawak sa materyales at nagiging mas iba't-iba ang mga karga, maaaring tumaas ang panganib ng pinsala sa mga trak, karga at imprastraktura, na nagreresulta sa dagdag na gastos, karagdagang maintenance at mas maraming pagtigil ng pagtakbo. Ang mga solusyon mula sa Hyster Asia Pacific ay maaaring makatulong sa mga mahihirap na aplikasyon upang mapagtagumpayan ang mga hamong ito at sa pamamagitan ng pagbibigay ng tulong sa mga driver at pedestrian:

• Object Detection System – Isang tulong sa operator upang i-alerto sila sa mga potensyal na peligro na matatagpuan sa sensing zone, maging isang bagay o isang tao
• Roof Detection System – Pinapayagan ang bilis ng trak na malimitahan kapag pumapasok sa isang gusali
• Load Overload System – Gumagamit ng isang hanay ng mga sensor upang masukat ang parehong bigat at gitna ng isang pagkarga at ipakita ang katatagan ng trak
• Pedestrian Awareness Lights – Ang unahan at likurang LED na mga spotlight na pinapagana ng direksyon ay maaaring makatulong na alertuhin ang mga naglalakad na ang trak ay tumatakbo sa isang tukoy na direksyon habang ang mga LED zoning light ay nagpapahiwatig sa mga naglalakad ng kinakailangang distansya na dapat panatilihin mula sa trak kapag gumagalaw
• Seatbelt and Doors Interlock – Ang makina ay hindi magsisimula maliban kung ang operator ay nasa upuan at isara ang seatbelt o ang mga pintuan ng cab ay nakasara
• Hyster Tracker – Ang wireless monitoring ay nagtatala ng paggamit ng metro ng oras, mga kaganapan ng pagbangga, pagsubaybay sa pana-panahong pag-maintenance, at mga kaganapan na diagnostic trouble shooting code
• Kabilang sa iba pang tampok – Unahan at itaas na mga roller blind, WuBump Bumpers, Air Suspension Seat at batter disconnect switch at marami pa.

Ginagawang available ng Hyster ang isang malawak na hanay ng mga aksesorya na maaaring magamit sa isang partikular na aplikasyon at kapaligiran ng paggawa.

• Opsyonal na naririnig o nakikitang mga aparato ng babala
• Ang trabaho at mga headlight upang matugunan ang iba't ibang mga pangangailangan ng aplikasyon kabilang ang LED at halogen lighting na idinisenyo upang labanan ang mga nakakasamang epekto ng panahon, pagkabigla at pag-vibrate habang pinapataas ang kakayahang makakita sa mga kapaligiran na mahina ang liwanag sa paligid.
• Mga Aparatong Nakikita – Mga Ilaw na Kumikislap, Umiikot, at Strobe
• Mga Aparatong Naririnig – Back-up o mga Alarma ng Paggalaw
• Rear Drive Handle na may Buton ng Busina – Nagbibigay ng isang ligtas na lokasyon para sa kanang kamay ng operator kapag nagmamaneho nang paatras na nasa inboard ng trak para sa proteksyon sa pagbangga. Kasama sa hawakan ang isang buton ng busina upang payagan ang operator na patunugin ang busina nang hindi kinakailangang ilipat ang isang kamay sa gitna ng manibela.
• Reverse Operation Audible Alarm – Maaaring ialerto ang mga naglalakad at iba pang mga operator ng kagamitan sa presensya ng yunit
• Mga Pintuan sa Likod - Sa reach at patayong pagmamaneho ng trak upang protektahan ang operator mula sa nakausling mga bagay.

Karagdagang Opsyon ng Operator at Aplikasyo

• Mga Enclosed Operator Cab – Pinoprotektahan ang operator mula sa mga elemento, nagtatampok ng tempered glass na may higit na katatagan, may kasamang emergency exit sa pamamagitan ng pag-alis ng bintana, at karagdagang sound-proofing upang mabawasan ang mga antas ng ingay sa tainga ng operator.
• Napipiling mga Mode ng Pagganap ng Operator – Pinapayagan ang operator na piliin ang kailangang pagganap para sa partikular na aplikasyon.  Pinapayagan din ang isang superbisor na bawasan ang maximum na pagganap ng isang yunit, pinapayagan ang isang bagong operator na malaman ang mga katangian ng pagpapatakbo ng lift na trak sa isang kontroladong pamamaraan.
• Impact Monitor – Hindi pinagagana ang yunit at nangangailangan ng isang pag-override ng superbisor upang muling paganahin ang yunit. Hinihimok nito ang operator na patakbuhin ang yunit sa isang mas kontroladong pamamaraan.
• Panoramic at mga Dual Rear View Mirror – Nagsisilbing tulong sa operator sa pagmamasid sa lugar ng paggawa sa likod ng trak bago pa man magbago ng direksyon pati na rin ang tail swing area sa isang pasulong na pagliko.
• Awtomatikong Preno sa Pagparada – Awtomatikong inilalapat ang preno sa pag-park kapag huminto ang trak at walang hiniling na input ng accelerator.  Pinipigilan ng tampok na ito ang walang pagsisisi na paggulong sa kaganapan na mabigo ang operator na ilapat ang preno.

Makipag-ugnay sa iyong lokal na Dealer ng Hyster para sa karagdagang impormasyon sa mga opsyonal na aksesorya na iniakma para sa mga partikular na aplikasyon.

Ang impormasyong ibinigay dito ay pangkalahatan at hindi nilalayong baguhin ang anumang mga kinakailangan sa ilalim ng lokal na naaangkop na batas o mga direktiba sa Kalusugan at Kaligtasan.