Avez-vous un plan en cas de défaillance soudaine des équipements de manutention de conteneurs ? Avez-vous fait le nécessaire pour que votre entreprise ne soit pas prise au dépourvu ? Prenez-vous des mesures pour réduire le risque d'échec dès le départ ?

Les retards de déchargement peuvent empêcher de livrer dans les temps les propriétaires de la marchandise. Résultat : des pénalités financières et des relations tendues, dans la mesure où les retards qui en résultent perturbent les autres navires entrants. Si les équipements vitaux que sont les chariots élévateurs, les chariots de manutention de conteneurs vides et les ReachStackers ne sont pas disponibles pour décharger les navires ou les barges dès leur arrivée, c'est exactement ce qui risque de se produire...

Les ports et les terminaux ne peuvent tout bonnement pas se permettre de compromettre leurs marges serrées en raison des conséquences qu'ont les temps d'immobilisation des équipements sur la productivité et la rentabilité. Ce livre blanc présente les mesures pratiques que les ports et les terminaux peuvent mettre en œuvre pour comprendre et minimiser le risque de temps d'immobilisation des équipements de manutention de conteneurs.