Chariot élévateur thermique sur pneus gonflables
APPLICATIONS MOYENNEMENT INTENSIVES À ARDUES
- Modèle
- H4.0-5.5FT
- Capacité
- 4000-5500kg
Ces chariots solides et peu gourmands en carburant peuvent être personnalisés en fonction d'applications spécifiques, même les plus contraignantes.
- Moteurs fiables et durables
- Gestionnaire des systèmes du véhicule (VSM)
- Compartiment opérateur innovant
- Technologie CANbus
- Filtre hydraulique performant
POUR LES APPLICATIONS TRÈS INTENSIVES
Ces chariots très fiables sont équipés du nouveau mode basse consommation énergétique (ECO-eLo), ce qui fait d'eux des chariots élévateurs thermiques comptant parmi les moins gourmands en énergie dans cette plage de capacités.
Moteurs fiables et durables
Gestionnaire des systèmes du véhicule (VSM)
Compartiment opérateur innovant
Technologie CANbus
Filtre hydraulique performant
Dotés d'un bloc-cylindres en fonte, les moteurs industriels de grosse cylindrée ne possèdent aucun fil haute tension, chapeau de distributeur ou rotor. Grâce aux bougies de préchauffage ultra-rapides, les moteurs démarrent à froid rapidement et en toute fiabilité. Avec le dispositif de démarrage à froid, les gaz d'échappement sont plus propres, car il avance l'amorçage de l'injection de carburant en fonction de la température de l'eau. Les émissions ont été réduites grâce au calage de l'injection régulé en fonction de la charge du moteur.
D'autres innovations visant à optimiser les performances sont incluses, comme le refroidissement à la demande, le circuit hydraulique à détection de charge (puissance sur demande), la gestion du régime et un second régime de ralenti moteur, qui diminue encore la consommation totale de carburant dans la plupart des applications. Le mode de fonctionnement ECO-eLo permet de réduire la consommation d'énergie jusqu'à 15 % par rapport aux moteurs de génération précédente, et ce sans aucun compromis sur la productivité.
La chaîne cinématique est commandée, protégée et gérée par le Pacesetter VSM™, véritable ordinateur industriel embarqué doté d'un réseau de communication CANbus. Ce système permet le réglage des modes de fonctionnement du chariot, tout en assurant le contrôle des fonctions clés et en permettant des diagnostics rapides et aisés : les temps d’immobilisation dus aux réparations et les remplacements de pièces sont donc minimisés.
Les transmissions DuraMatch™, à commande électronique, permettent des changements du sens de marche tout en douceur. Elles suppriment les effets de choc et prolongent la durée de vie des embrayages.
Ces transmissions offrent des fonctionnalités uniques et brevetées, gérées par le gestionnaire des systèmes du véhicule, comme le système de décélération automatique qui contribue à prolonger la durée de vie des freins et des pneus et réduit ainsi la fréquence des remplacements nécessaires et, en définitive, le coût total de fonctionnement.
Si l'option d'asservissement du moteur aux fonctions hydrauliques est sélectionnée pendant la levée d'une charge, le régime du moteur augmente automatiquement afin de fournir la pleine puissance hydraulique.
Le Pacesetter VSM™ maintient la vitesse de déplacement actuelle (ou empêche le déplacement) jusqu'à ce que l'opérateur enfonce la pédale de l'accélérateur.
L'opérateur n'a pas besoin d'actionner la marche lente : la productivité et l'efficacité augmentent grâce à la plus grande simplicité des actions qu'il doit effectuer.
La cabine innovante offre une grande accessibilité, une visibilité panoramique optimale et des commandes judicieusement placées.
Pour optimiser le confort de travail de l'opérateur, le siège à suspension totale et la chaîne cinématique isolée assurent un niveau de vibrations transmises à l'ensemble du corps de seulement 0,6 ms2.
Grâce à la colonne de direction inclinable, réglable à l'infini, les opérateurs peuvent facilement trouver une position de conduite confortable.
L'e-hydraulique placée à côté du siège accroît également le confort de travail. Par ailleurs, les mini-leviers TouchPoint™ ou les leviers de commande hydraulique sont montés sur le plastron afin de réduire la pénibilité pour l'opérateur sur de longues équipes de travail.
Le système CANbus garantit la fiabilité de fonctionnement du chariot en réduisant la complexité du câblage et en maintenant les câbles à distance des sources de chaleur.
Les capteurs et interrupteurs à effet Hall sans contact sont isolés de l'environnement selon les normes IP66, afin d'empêcher toute pénétration d'eau et de débris (ce qui permet de laver le chariot sous pression), et sont conçus pour résister pendant toute la durée de vie du chariot.
Les chariots Fortens™ Hyster sont équipés de circuits hydrauliques sécurisés, et sont dotés de raccords à joint toriques étanches, pour une meilleure fiabilité du chariot et une simplification des câblages.
Un système de filtration sophistiqué accroît la durée de vie des éléments hydrauliques tels que les flexibles et les pompes. Les radiateurs à faisceaux en aluminium et un contrepoids à tunnel d’air optimisé accouplé à un ventilateur de type soufflant assurent le meilleur refroidissement de l'industrie. Ils permettent au chariot de fonctionner à des températures plus basses, prolongeant ainsi la durée de vie des éléments et minimisant tout risque de surchauffe, notamment dans le cas d'applications ardues.
La durabilité à long terme du chariot est par ailleurs améliorée par les systèmes de protection de la chaîne cinématique disponibles.
Modèle | Capacité de charge | Centre de charge | Hauteur de levage | Rayon de gyration | Largeur hors tout | Poids | Type de moteur | Transmission |
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H4.0FT-6 | 4000kg | 500mm | 6000mm | 2570mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 6264kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed |
H4.0FT-5 | 4000kg | 600mm | 6000mm | 2599mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 6470kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed |
H4.5FT-6 | 4500kg | 600mm | 5300mm | 2837mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 7027kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed |
H4.5FTS-5 | 4500kg | 500mm | 5300mm | 2619mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 6826kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed |
H5.0FT | 5000kg | 600mm | 5300mm | 2877mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 7520kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed |
H5.5FT | 5500kg | 600mm | 5300mm | 2915mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 7811kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed |