Un ReachStacker à pile à combustible à hydrogène Hyster® en action sur le port de Valence

Des visiteurs du port de Valence, en Espagne, ont eu l'occasion d'assister en direct à des démonstrations du ReachStacker à pile à combustible à hydrogène Hyster® lors d'un événement qui s'est tenu le mardi 28 novembre 2023.  Cette journée de démonstration sur le terminal MSC a été organisée par le projet H2Ports à l'intention d'invités triés sur le volet issus de l'industrie des ports et du transport, du secteur des énergies propres et d'établissements universitaires apparentés.

Ce ReachStacker à pile à combustible à hydrogène Hyster est une solution innovante zéro émission qui utilise un moteur à pile à combustible série E Nuvera ® pour convertir l'hydrogène en électricité. Il a été mis au point pour être utilisé sur le port de Valence dans le cadre du projet H2Ports, financé par l'entreprise commune Piles à combustible et hydrogène (EC PCH) et coordonné par la Fundación Valenciaport. Le projet, financé par l'UE, a pour vocation de mettre en œuvre des piles à combustible et des technologies propres sur les sites portuaires.

Ce chariot de manutention de conteneurs est arrivé sur le terminal MSC en septembre 2023 pour y être testé en direct, ce qui fait de ce terminal le premier site d'Europe utilisant des ReachStackers à recourir à des technologies de piles à combustible à hydrogène pour des équipements de manutention des ports en conditions de travail réelles. L'hydrogène est stocké à bord du ReachStacker dans des réservoirs haute pression dont le plein est refait en 10 à 15 minutes. La pile à combustible à hydrogène délivre la puissance aux moteurs électriques ou la renvoie aux batteries – selon les exigences de la tâche – tout en réduisant les émissions de gaz à effet de serre et la pollution sonore par rapport à une solution diesel. Du fait de l'absence de moteur, de transmission et d'autres éléments à entraînement mécanique sur le ReachStacker, les ports peuvent également réduire leurs coûts d'exploitation.

Lors de cet événement, les visiteurs ont participé à des présentations animées par des experts stratégiques engagés dans ces projets et ont eu l’occasion d'assister à la mise en place des procédures prototypes de ravitaillement en hydrogène sur le port.

 "Il faut le voir pour le croire, et montrer notre solution de ReachStacker à pile à combustible à hydrogène en action a été un moment grandiose", confie Jan-Willem van den Brand, Director Global Market Development chez Hyster. "Grâce à notre concept révolutionnaire, ce ReachStacker à pile à combustible à hydrogène peut soulever des conteneurs pleins en affichant des performances similaires à celles d'un modèle diesel comparable et permet de transformer les ports en sites zéro émission et de soutenir par là-même les objectifs de développement durable. Les tests d'application en situation réelle menés à Valence nous fournissent une masse de retours d'expérience et d'informations qui vont nous permettre de continuer à donner le ton en matière d'innovations zéro émission appliquées aux sites portuaires."

Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.hyster.com.