ヘビーデューティー用途向け

高性能パワートレインは、一体化されたエンジンとトランスミッション保護システムを備え、最高の信頼性と低所有コストを実現します。早い走行速度と持ち上げ速度は、クラスをリードする持ち上げ速度の最高0.28m/秒で、シフト中の操作コストの削減に貢献する助けとなります。ステージ IV準拠で、排ガス量はより低レベルで、前世代モデルと比べて最高 20%の燃費節約を提供し、ライフタイム･コストを大幅に削減します。同時にステージIVバージョンは、Cummins QSL9 8.9L (最高363馬力、271kW) ディーゼルエンジンを特徴とします。

Cumminsエンジン技術に加え、Hysterはオンデマンド冷却や負荷検知油圧 (パワーオンデマンド)、RPM管理と交互式エンジンアイドル速度等の新しい性能最適化開発を導入し、ほとんどの用途で総燃料消費量のさらなる削減を支援しました。

このヘビーデューティー産業用エンジンは鋳鉄シリンダーブロックを備え、HT（高張力）ワイヤー、ディストリビューター キャップ、ローターは装備していません。スーパークイックグロープラグは、水温に基づいて燃料噴射タイミングを進めることで、よりクリーンな排気を実現するコールドスタート装置を搭載しており、
寒い状況下でもエンジンを素早く確実に始動させることができます。さらに、エンジン負荷に応じた燃料噴射タイミングを制御することで、排気量を削減しています。

オンデマンド冷却、負荷検知油圧 (パワーオンデマンド)、RPM管理、交互式エンジンアイドル速度などの新しい性能最適化技術開発によって、総燃料消費量のさらなる削減に貢献しています。ECO-eLo性能モードは前世代のエンジンに比べて、生産性を損なわずエネルギー消費を最大15%削減します。

新しい人間工学的デザインを採用した優れた視界を提供するキャビンで、高い生産性を提供します。強化ガラス付き上部ウィンドウ、湾曲したフロントウィンドウとリヤウィンドウ、強化ガラス付きスチール製ドアを備えた新しいオペレーター用キャビンから、周囲全体をはっきりと確認できます。キャビンには業界で最も広い入口とより広いスペースを備え、フルカラーの画面には指1本でパフォーマンスデータを表示することができます。また、独自の横スライド式シートで快適性を向上しているほか、調節可能なステアリングコラム、フットペダル、人間工学的なコントロールを備えています。

トラックは、要求に応じた冷却や負荷検知油圧、RPM管理と交互式エンジンアイドル速度、冷却装置付きの複数のオイル浸漬ブレーキ等の性能最適化開発を特徴として、信頼性と低い操業コストを保証して、ほとんどの用途で総燃料消費を削減します。二段減速をもつ強化スピンドルが付いたヘビーデューティー駆動軸の幅 (タイヤ上で4.20m) は、非常に重い貨物を取り扱う時に安定性と耐久性を提供します。