ケーススタディ

Estes Express Linesは、80年以上、50州すべての運搬ソリューションを提供しています。バージニア州リッチモンドの本社を拠点とし　国内外のトラック輸送、専用の配送サービス、B2B、B2C運送ソリューションなど広範囲なサービスを提供しています。同社は、多種多様な運送と国内のほぼすべての地域を網羅するサプライチェーン管理を通して、高品質のサービスと優れた物流の専門知識を提供し、高く評価されています。

2002年、Estesの管理チームは、保守性を合理化し、メンテナンスのダウンタイムを削減するために、リフトトラックの標準化を決定しました。同社は、フォークリフトのニーズに最適なHysterを選択し、現在、2,000台の約80%をHysterのリフトトラックが占めています。

Estes Express Lineドックの荷積み作業では、厳しい納期を満たすために前進と後退が慌ただしく繰り返されています。ドックを行き来するリフトトラックのオペレーターは、往復作業中にタイヤが驚くほど高い割合でホイールスピンすることを確認しました。

さらに、リフトトラックがオーバーヒートして、パワートレインやトランスミッションが通常動作範囲を超えていました。これらの問題のため、各トラックは修理が必要となり、メンテナンスコストは高く、稼働時間は減少しました。

「リフトトラックの利用状況を評価した報告書を提出しました」とフリートサービスVPのマイク・パーマー（Mike Palmer）は述べています。「フォークリフトが正常に機能しない場合、その日はフォークリフトを使用しないことをターミナル管理者に伝えます。一日のある時間帯に使用できないとしても作業に支障をきたすため、常に正常に機能するフォークリフトが必要です。」

この問題について協議した後、Hysterのチームは特許取得済みのDuraMatch™ トランスミッション技術を推薦しました。アクセルペダルを離すと、DuraMatchは機械制動を減少し、タイヤのスピンを停止してトラックを減速します。この技術は、操作が容易なため、効率性を高め、オペレーターの疲労を軽減します。

オーバーヒートの問題については、トランスミッションがオーバーヒートしたときにオペレーターに警告するようにDuraMatchをプログラムします。オーバーヒート状態で連続して30秒走行した場合、DuraMatchはエンジンは切ります。パワートレインの過熱を抑えるだけでなく、修理の回数を最小限にするために、オーバーヒートによる損傷を防ぎます。

Hysterのトラックには、オペレーターがシートベルトを締めるまで作動しないようにシートベルト安全機能が備えられています。この新しいリフトトラックは、米国環境保護庁（EPA）排ガス規制を満たすため、Estes Express Linesの持続可能性基準も満たします。

このような過酷な環境では通常約10,000時間が限界ですが、Hysterのリフトトラックは30,000時間以上正常に動作し、EstesはHysterへの投資を最大限活用しています。Estesは、Hysterのリフトトラックを導入したことで、稼働時間が劇的に増加し、搬出口での生産性が高まり、迅速かつ効率的な配送サービスソリューションを提供し、高い評判を維持しています。

「トラクターやトレーラーを継続的に購入していますが、Hysterのフォークリフトは信頼性が高く、この数年の間、新たに購入していません」とパーマーは述べています。「他の機器にあるような問題は、このフォークリフトには一切ありません。投資は正解でした。」