경장비 분야

자동 감속 시스템(ADS)은 운전자의 발이 가속기에서 떨어지면 자동으로 트럭의 속도를 줄여주므로 타이어와 브레이크 마모를 최대 50%까지 줄입니다.
제어 파워 리버설을 통해 매끄럽게 제어되는 방향 전환이 가능하며 파워트레인 수리를 최소화합니다. 이는 타이어 수명을 50%까지 개선하며, 연료를 절약하고, 분야에 따라 완벽히 조절 가능합니다.

Pacesetter VSM™은 핵심 트럭 기능을 모니터링하고 보호하여 더 많은 가동 시간을 보장하는 온보드 컴퓨터입니다. 빠르고 용이한 진단이 가능하여 비가동 시간 및 불필요한 부품 교체를 최소화합니다. VSM은 또한 대시 디스플레이를 통해 트럭 성능 특성을 조정할 수 있어 제품, 트럭 및 시설 손상을 줄입니다.

유입 브레이크는 손상, 유지보수, 수리 시간 및 비용을 줄이는 데 도움이 되는 밀폐 장치 내에 있습니다. 낮은 수명 작동비와 최대한의 가동 시간이 우선순위인 습하고, 먼지가 많거나 부식이 잘 일어나는 환경의 분야에 적합합니다.

서비스 간격은 500시간, 엔진 냉각수 및 유압 오일 교체 간격은 4,000시간이며, 이는 공임비를 줄이는 데 도움이 됩니다.

적재물은 강력한 트랙션 및 유압 시스템 덕분에 빠르게 옮길 수 있습니다. 업계 최고의 가시성, 견고함 및 엘리베이션 마스트에서의 낮은 안정화 시간으로 오랜 서비스 수명에 걸쳐 정밀하고 자신감 있는 운전이 가능합니다. 타협하지 않고 고르지 않은 지형에서 이동할 수 있도록 강화된 측면 안정성과 유지보수가 필요 없는 HSM™이 조향 차축의 아티큘레이션을 제한하여 트럭의 기울어짐을 줄여주므로 트럭 기능에서 운전자에게 자신감을 줍니다.

필수적인 사이드-시프트 선택 사양을 통해 최소한의 용량 손실로 정확한 적재물 배치가 가능하며, 이동 속도 제한 옵션은 트럭 가속이나 호이스트 속도에 영향을 주지 않습니다.

필수적인 사이드 시프팅 포크 포지셔너는 항상 운전자가 좌석에 앉아 높은 생산성을 유지할 수 있게 해주며, 리프팅 및 운전자의 긴장 또한 줄여줍니다. 부착장비가 필요할 경우, 인터로크가 있는 네 번째 기능 유압장치가 클램핑 부착장비를 통한 사용을 허용합니다.

500시간의 서비스 간격으로 서비스할 수 있는 간단한 장비는 수명 비용을 줄이는 데 도움이 됩니다. 배선 및 유압장치의 단순한 레이아웃과 함께 손쉬운 서비스 액세스로 구성품에 더 잘 접근할 수 있으며, 이는 예정에 없는 수리 및 정기 유지보수를 위한 서비스 시간을 줄입니다. 우수한 여과 시스템, 견고한 클러치 팩, 밀폐된 전기 커넥터 및 O-링 페이스 씰 모두 서비스 요건을 줄이는 데 기여합니다. 모든 부품은 기성품으로 이용 가능하며 비용 효과적입니다.

최적의 좌석 위치와 좁은 오버헤드 가드 레그는 물론, 탁월한 스루 마스트 적재물 가시성을 통해 탁월한 전방향 가시성이 보장됩니다. 운전실에는 80mm 서스펜션 트래블이 있는 표준 풀 서스펜션 시트가 장착되어 있습니다. 이는
타의 추종을 불허하는 운전자의 편안함과 부드러운 라이딩을 제공하여 허리 문제가 생길 가능성을 줄여주는 낮은 진동 수준을 전달합니다. 좌석 등받이는 다양한 운전자 착석 선호도에 맞춰 조절할 수 있으며 팔 받침대 각도는 개별 운전자게 맞게 조절 가능합니다. 제어장비의 위치가 적절하며, 크고 낮은 계단이 있어 트럭에 쉽게 오르내릴 수 있습니다.
후방 구동 핸들 옵션에는 엄지 손가락으로 작동할 수 있는 경적 버튼이 포함되어 운전자가 휠에서 손을 떼거나 이동 방향에서 눈을 떼지 않고도 자신의 존재를 타인에게 경고하여 알릴 수 있습니다.