Achtergrond
BCTN heeft intermodale transportterminalhubs in grote economische centra in Gelderland, Noord-Brabant, Noord-Limburg, Overijssel en in Duitsland met volumes van meer dan 400.000 TEU's, ongeveer 10% van het totale Nederlandse containervolume.
Het bedrijf was op zoek naar manieren om de totale operationele uitgaven te verlagen
Hoe heeft Hyster geholpen?
- Levering van efficiënte materials handling-machines om de brandstof- en bandenkosten te verlagen
- Ervoor zorgen dat BCTN voldoet aan de emissienormen van Tier 4i/Stage IIIB
- Levering van machines met een uitgebreid servicecontract bij de lokale distributiepartner van Hyster
Overzicht van de uitrusting
De machines van Hyster moeten de veeleisende werkzaamheden in containerterminals ondersteunen. De materials handling-machines bestaan onder meer uit:
Voordelen
- De brandstofrekeningen zijn flink gedaald dankzij de Tier 4i/Stage IIIB Cummins QSB 6.7-motor en oplossingen voor prestatie-optimalisatie die Hyster heeft geboden, zoals 'cooling on demand', toerentalbeheer en verlaagd stationair motortoerental
- De operationele kosten zijn verlaagd dankzij het bekroonde asontwerp van de nieuwe Hyster lege-containertruck, dat de bandenslijtage tot een factor drie kan verlagen. Het differentieel is in de wieluiteinden aan elke zijde van de as gemonteerd, een innovatie waarmee de wielen onafhankelijk kunnen draaien en de banden aanzienlijk minder schuren. Niet alleen dalen de bandenkosten hierdoor, het is ook beter voor het milieu
- Optimale energie-efficiëntie is gegarandeerd dankzij de ECO-eLo-instelling op de Hyster lege containerhandlers, die voorzien zijn van
- Exhaust Gas Recirculation (EGR)-technologie, zodat de bedieners de brandstoftank normaal kunnen vullen
- De productiviteit is verbeterd door de Hyster lege-containertrucks, die in staat zijn dubbele containers, 2 op 5 9’6”, te verwerken
- Het uitstekende comfort voor de chauffeur en het uitstekende zicht worden geboden door de achterop geplaatste Vista-cabine om stapelen tot 8 hoog te ondersteunen met toonaangevende hefsnelheden. Naast de standaardcontainers van 20’ en 40’ worden er bij de terminal ook containers van 45’ verplaatst, dankzij een nieuw type Hyster-spreader, dat is voorzien van een zogenoemde 'shooting pin'. De containers kunnen hiermee stevig worden bevestigd en veilig en snel worden verplaatst
- Er is een sterke langdurige relatie tussen BCTN, Hyster en de lokale distributiepartner ontstaan, dankzij het uitstekende serviceniveau, wat in het investeringsproces is meegenomen
