December 2019

NIEUWE CABINES VOOR HYSTER® BIG TRUCKS

Hyster Company introduceert een nieuwe cabine en bedieningselementen voor de Big Truck-serie. Het toonaangevende ontwerp zal als eerste beschikbaar zijn voor de nieuwe Hyster® H8-18XD heftrucks met een capaciteit van 8 tot 18 ton.

December 2019

NIEUWE CABINES VOOR HYSTER® BIG TRUCKS

Hyster Company introduceert een nieuwe cabine en bedieningselementen voor de Big Truck-serie. Het toonaangevende ontwerp zal als eerste beschikbaar zijn voor de nieuwe Hyster® H8-18XD heftrucks met een capaciteit van 8 tot 18 ton.

"We hebben de beste heftruckcabine in de sector nog beter gemaakt", zegt Chris van de Werdt voor Hyster Europe. "Jarenlang werd de Vista-cabine op onze Big Truck-serie beschouwd als het toonaangevende cabineontwerp waarvan er zo'n 20.000 van zijn gemaakt. De nieuwste cabine voldoet aan hoge normen in de sector.”

Om het werk voor de chauffeurs nog gemakkelijker te maken, biedt de nieuwe Hyster®-cabine een "cockpitachtige" werkplek, waarbij alle informatie en bedieningselementen van de heftruck binnen handbereik van de bestuurder liggen. De hoogwaardige afwerking van het interieur is voorzien van een 7" touch screen-scherm, aangevuld met een draaiknop op de armleuning, terwijl het lage geluidsniveau in de cabine de bestuurder ook helpt zijn concentratie te bewaren tijdens lange diensten.

"Chauffeurs kunnen verwachten dat ze zich de hele dag door prettig voelen in de ruime cabine dankzij het stoelontwerp en het grote vloeroppervlak, evenals de verwarmings- en ventilatiemogelijkheden die bij het klimaat horen", aldus Chris. "Een chauffeur die zich prettig voelt is productief, of het nu gaat om de behandeling van staal in hete zomers of om lege containers in de ijzige Scandinavische winter."

"Er is bijvoorbeeld een snelle ontwasemingsfunctie om snel te kunnen beginnen met de werkzaamheden, zelfs bij koud en nat weer", vervolgt Chris. "En met de klimaatregeling helpt de directe luchtstroom naar de bestuurder om extra comfort te bieden en de cabine snel af te koelen."

Dankzij een verstelbare bedieningsarm met een polskussen en Touchpoint-minihendels (of ergonomische joystickoptie), zullen chauffeurs optimaal comfort en minder vermoeidheid ervaren bij het bedienen van de hydrauliek, zelfs bij zware toepassingen. Er zit ook een vooruit/achteruit-schakelaar op de bedieningsarm/joystick om de bediening verder te vereenvoudigen.

De cabine biedt een uitstekend zicht rondom met gebogen voor- en achterruiten, een gepantserd dakvenster en deuren van gehard glas, met een slank stalen frame. Al het glas is krasbestendig. Om het beste zicht op de vorkpunten te krijgen, kan de chauffeur met een unieke zijdelings verschuifbare stoel de zichtlijn veranderen, terwijl het dashboard het zicht voorin de cabine niet beperkt.

"Met de nieuwe cabine kunnen de chauffeurs hoog heffen met minimale belemmering van het zicht door de hoge voorruit en het volledige glazen paneel boven het hoofd", aldus Chris. "De cabine is ontworpen voor uitstekend zicht tijdens het rijden, achteruitrijden en manoeuvreren."

Met de grootste deuren in de industrie en de toonaangevende hoofdruimte, kunnen chauffeurs ook gemakkelijk in en uit de cabine stappen, zelfs als ze een helm dragen.

"Er zijn heel veel functies en opties voor elke toepassing. 's Nachts kan het display bijvoorbeeld automatisch worden gedimd voor minder afleiding en de bedieningsarmpanelen hebben allemaal achtergrondverlichting, dus de schakelaars gaan branden als ze actief zijn of als er een optie aanwezig is", legt Chris uit.

Automatische uitschakelfuncties zijn beschikbaar om energie te besparen wanneer de werkzaamheden worden gepauzeerd. De verlichting kan ook worden uitgeschakeld om de batterij te sparen. Andere aanpassingsmogelijkheden zijn het MONOTROL-pedaal, de optionele trainerstoel, de automatische parkeerrem, de blauwe LED-voetgangerswaarschuwingslampen, de gewichts- en hoogteaanduiding van de lading, het bandenspanningscontrolesysteem, de telematica en nog veel meer.

De nieuwe cabine is geïntroduceerd op de nieuwe H8-12XD6 / H190-280XD, H13-16XD6 / H300-360XD, H6-7XDEC3/4 / H150XD-EC4, H16XD9/12 / H210-250XD48 en H18XD7.5/9 / H360-36/48XD truckserie'. Deze vervangen de huidige Hyster® H8-16XM-serie en bieden een keuze uit in totaal 14 modellen, waaronder heftrucks en lege-containertrucks.

Neem voor meer informatie contact op met uw lokale Hyster®-distributiepartner of ga naar www.hyster.eu

OPMERKINGEN VOOR EDITORS

Hyster® is wereldwijd een van de grootste merken op het gebied van machines voor materials handling en Hyster Europe, een handelsnaam van Hyster-Yale UK Limited, een dochteronderneming van Hyster-Yale Group, Inc. (www.hyster.com), is een van de grootste ondernemingen op het gebied van het ontwerp en de productie van vorkheftrucks ter wereld, met meer dan 140 modellen van vorkheftrucks, magazijntrucks en containertrucks. Het bedrijf investeert veel in onderzoek en ontwikkeling om ervoor te zorgen dat Hyster®-producten toonaangevend blijven in de materials handling-industrie door middel van een maximale betrouwbaarheid en de laagste cost of ownership voor veeleisende activiteiten, waar dan ook.

Hyster-Yale Group, Inc. is een volledige dochteronderneming van Hyster-Yale Materials Handling, Inc. (NYSE:HY).Hyster-Yale Materials Handling, Inc. en haar dochterondernemingen, waarvan het hoofdkantoor gevestigd is in Cleveland, Ohio, bieden wereldwijd werk aan ongeveer 7800 mensen.

www.hyster.eu

Gepubliceerd namens Hyster Europe door:

MOLOKINI MARKETING LTD | +44 (0) 1903 207408 | www.molokini.co.uk

Nik Webb – nik@molokini.co.uk

Hannah Patterson – hannah@molokini.co.uk

Meg Spencer – meg@molokini.co.uk

 

Wij kunnen u helpen om de juiste oplossing te vinden

Praat met onze industrie-experts

Contact met ons opnemen