Бамберг, Германия

В 2008 году в баварском порту Бамберг открылась бимодальная транзитная грузовая станция для комбинированных перевозок, эксплуатируемая компанией baymodal Bamberg GmbH.

Четыре контейнерных поезда каждую неделю соединяют бимодальную грузовую станцию в Бамберге с портами в Гамбурге,
Бремерхафене и Вильгельмсхафене. Маршрутный поезд принимается на два 360-метровых погрузочных пути,
и прямо на месте его можно загружать и разгружать.

В настоящее время обрабатываются преимущественно 20-футовые, 30-футовые и 40-футовые контейнеры, которые перегружаются напрямую с грузовика на
ожидающие поезда в Бамберге. В зоне предварительного хранения можно припарковать до 17 грузовых автомобилей, которые
в среднем загружаются и разгружаются за 10 минут. В общей сложности на мультимодальной грузовой станции
ежегодно обрабатывается около 30 000 двадцатифутовых эквивалентов (ДФЭ), но баварский порт Бамберг способен обрабатывать до
80 000 ДФЭ в год.

• Ричстакер Hyster® с подъемной кабиной позволяет оператору лучше видеть контейнеры на втором рельсовом пути, что значительно повышает эффективность.
• Система управления парком оборудования Hyster Tracker помогает своевременно исправлять ошибки и заранее планировать обслуживание.
• Компания Kotschenreuther Systemtechnik, местный дистрибьютор Hyster®, работающий с baymodal с 2017 года, при необходимости может отремонтировать машину на месте в течение двух часов семь дней в неделю.

• Ричстакер Hyster® с подъемной кабиной значительно облегчает оператору погрузку и выгрузку контейнеров на втором пути. Оператору легче перегружать интермодальные контейнеры с поезда на грузовик, поскольку он может в любой момент поднять кабину и улучшить обзор.
• Регулируемая подъемная кабина обеспечивает оператору прямую видимость контейнеров на втором рельсовом пути, даже когда на первом пути находятся контейнеры повышенной вместимости «high cube» или вагоны. Это предотвращает повреждение контейнеров и повышает эффективность погрузочно-разгрузочных работ.
• Ричстакер Hyster® способен штабелировать до пяти контейнеров в высоту в первом ряду, до четырех — во втором ряду и до трех — в третьем ряду.
• Ричстакер Hyster® RS46-41LSCH пользуется особой популярностью среди операторов грузовой станции в Бамберге благодаря отличному обзору и комфортной работе даже в сложных условиях.
• Кабину можно поднимать и опускать с помощью подъемного рычага. Для системы не требуется мачта: рабочее оборудование крепится непосредственно к шасси. Благодаря этому в кабине практически полностью отсутствует вибрация, даже когда ричстакер проезжает большие расстояния.
• Снижение уровня ударов и вибраций улучшает эргономику рабочего места оператора. Кроме того, поскольку кабина расположена сбоку, рядом со стрелой, оператору обеспечивается отличный задний обзор.Вдобавок кабину можно оснастить функцией наклона на 10 градусов, чтобы работать с контейнерами в многоярусных штабелях было еще удобнее.
• Для повышения устойчивости ричстакера на переднем мосту погрузчика установлены два выдвижных стабилизатора с гидроприводом, которые плотно прижимаются к земле. Кроме того, они повышают грузоподъемность ричстакера во втором и третьем рядах контейнеров, а также улучшают разгрузку со второго рельсового пути.
• Система телематики Hyster Tracker помогает минимизировать износ и максимально увеличить период безотказной работы. Система управления парком оборудования ведет учет рабочего времени и анализирует ошибки, поддерживая сервисные проверки и обеспечивая лучшее обслуживание клиентов, а также помогая операторам портов и грузовых станций контролировать свои расходы.
• Подготовлен алгоритм обработки грузов на случай увеличения количества полуприцепов и сменных кузовов в будущем. Спредер ричстакера при необходимости может оснащаться захватом для сменных кузовов. Это навесное оборудование, известное как захват «piggyback», расширяет функциональность ричстакера Hyster®, позволяя использовать его для выполнения любых задач на грузовой станции.