ДЛЯ ЛЕГКИХ И СРЕДНИХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Сдвоенные тяговые электродвигатели переменного тока на передних колесах обеспечивают плавное ускорение, отличные ходовые характеристики и высокий крутящий момент. Все это в сочетании с возможностью динамичного ускорения и рекуперативным торможением способствует максимально эффективной обработке грузов. Режим ECO-eLo позволяет работать в течение полной смены на одной зарядке, а режим высокой производительности (HiP) обеспечивает впечатляющие эксплуатационные характеристики погрузчика.

Большой объем свободного пространства для ног, интуитивно понятное расположение педалей и низкая высота ступеней кабины обеспечивают наиболее комфортные рабочие условия для водителя. Возможность легко подниматься в кабину и высаживаться из нее, а также решения для движения задним ходом обеспечивают снижение степени утомляемости на протяжении долгой рабочей смены. Для рулевой колонки предусмотрена возможность плавной настройки за счет использования регулируемой опоры с газовой пружиной; кроме того, можно дополнительно регулировать положение колонки по высоте. Функция запоминания угла наклона рулевой колонки позволяет поднимать ее в вертикальное положение для комфортного выхода из погрузчика, при этом не тратя время на возврат колонки на место. При возвращении в кабину оператор просто опускает рулевую колонку в заданное положение.

Контроллер системя управления выводит диагностические данные на дисплей приборной панели, позволяя операторам заранее определять потребность в проведении техобслуживания и быстро осуществлять диагностику неисправностей. Технология использования тяговых и подъемных электродвигателей переменного тока обеспечивает высокую надежность погрузчика в течение продолжительного периода эксплуатации и значительное снижение времени простоя техники. Автоматическую систему стояночного тормоза можно отключать вручную с помощью рычажного механизма, расположенного под полом. Это существенно сокращает время простоя.

Долговечные и высококачественные компоненты обеспечивают высокую надежность машины и снижение уровня эксплуатационных затрат в долгосрочной перспективе. Использование узлов, фактически не требующих технического обслуживания (например, бесщеточных электродвигателей переменного тока), означает, что электрооборудование погрузчика требует проведения полной сервисной проверки только через 1 000 часов эксплуатации. Встроенная термозащита тяговых двигателей и усовершенствованная охлаждающая система позволяют надежно защитить компоненты погрузчика от выхода из строя, что ведет к снижению эксплуатационных расходов. Быстрое предоставление диагностической информации дает возможность точно выявлять и устранять неисправности, облегчает планирование процесса техобслуживания и ведет к снижению эксплуатационных затрат. Тормозная система E-braking и система рулевого управления снижают степень износа деталей и защищают их от попадания пыли и мусора с пола, что позволяет уменьшить расходы на эксплуатацию техники.