ELA

Компания ELA Container GmbH из города Харен (Эмс), Германия, использует вилочные погрузчики Hyster® с 2001 года. Их парк оборудования, начинавшийся с одного сверхмощного вилочного погрузчика для внутрипроизводственной логистики, сейчас насчитывает 65 машин 21 вида. Компания ELA, специализирующаяся на решениях в области мобильного пространства, с помощью этих погрузчиков выполняет широкий спектр задач на своих складах по всему миру.

В 2022 году компания ELA отметила свой 50-летний юбилей. Компания начинала с переоборудования морских транспортных контейнеров — в первую очередь для использования в качестве надежного хранилища инструментов на строительных площадках. Сегодня компания, насчитывающая 1200 сотрудников в 20 филиалах, разрабатывает отдельные помещения и целые здания, используя контейнеры нужного размера, полностью оборудованные, которые можно арендовать или приобрести.

В большинстве случаев контейнеры, поставляемые ELA, служат временным решением. Контейнеры часто используются многократно. Например, как классная комната, затем как складское помещение, офис или даже врачебный кабинет. Возможности практически безграничны.

Обычно грузовики с кранами устанавливают индивидуально оборудованные контейнеры там, где они необходимы. Затем, когда контейнеры возвращаются в ELA, они переделываются для следующего использования.

Промышленные погрузчики Hyster эффективно перемещают контейнеры и другие материалы в ходе работ по обновлению. Более того, погрузчики Hyster используются для выполнения различных задач во всех филиалах ELA по всему миру.

Транспортировку контейнеров и комплектующих между открытой площадкой и помещением осуществляют сверхмощные погрузчики Hyster — дизельные погрузчики H16XD-6 и H16XM-6, рассчитанные на тяжелые условия эксплуатации. Оснащенные специальными спредерами, они захватывают контейнеры. На вилах погрузчиков Hyster могут надежно размещаться и другие крупные грузы, такие как лестницы, платформы или основания, на которых устанавливаются контейнеры на месте эксплуатации.

В компании ELA контейнеры проходят через различные станции. Сначала они поступают на станцию очистки, затем на станцию отделки или сборки. Например, если для следующей работы необходимо перенести стены или расширить окна. На заключительном этапе находится станция гигиенических и электрических испытаний.

«Даже с обычным морским контейнером нужно обращаться очень осторожно, учитывая специфику груза», — говорит Холгер Швенен (Holger Schwenen), управляющий парком оборудования компании ELA. «При использовании наших специальных контейнеров точность еще более важна, начиная с погрузки в грузовик и заканчивая транспортировкой на территории предприятия».

В самом начале сотрудничества с заказчиком компания Hyster поставила погрузчик со спредером, способным идеально захватывать углы контейнера. Это позволяет сверхмощным вилочным погрузчикам захватывать контейнеры шириной от 5015 до 10 000 мм и глубиной от 2500 до 3000 мм. Камеры и датчики помогают точно расположить захваты. Это экономит время. Кроме того, оператор погрузчика может сразу увидеть, правильно ли зафиксирован контейнер, т.е. надежно ли он соединен с спредером.

У погрузчиков нового поколения данные с камер и датчиков обрабатывает система шины CAN. Это позволяет точно захватывать и транспортировать контейнеры, не повреждая боковые стенки, где проложены линии подачи воды и электричества.

Кроме того, специальные защитные пластиковые панели предотвращают нанесение царапин на уязвимые поверхности в верхней и нижней частях контейнера.

Как подготовка, так и изготовление новых контейнеров происходит в помещении ELA. Промышленные погрузчики доставляют такие материалы, как рамы, полы, стены и другие компоненты с крытых и открытых складов.

Для транспортировки более компактных материалов используются сопровождаемые штабелеры Hyster S1.6S. Для грузов массой свыше 1,6 тонны можно использовать компактные и маневренные электропогрузчики серии J (J3.0XN или J5.5XN), а также другие модели. Выбор электропривода или ДВС зависит от требований технологического процесса.

«Электрические погрузчики оптимальны при редкой смене оператора, — объясняет свою концепцию Холгер Швенен. — Для работ с частыми перерывами погрузчики с ДВС в настоящее время подходят лучше».

Количество вилочных погрузчиков, штабелеров и сверхмощных погрузчиков, используемых на всех объектах, в общей сложности составляет 65 единиц, причем самые старые из них эксплуатируются уже более 20 лет. В совокупности парк оборудования занимает площадь 650 000 м², а его годовой пробег достигает 1500 моточасов.

Сверхмощные погрузчики H16XD-6 потребляют на 20 % меньше топлива, чем их предыдущие версии. В среднем, эти сверхмощные вилочные погрузчики работают в течение восьми часов в день, в то время как вилочный погрузчик, используемый в помещении, работает от пяти до восьми часов.

«В настоящее время мы получаем все наши вилочные погрузчики от компании Hyster, — объясняет Холгер Швенен, для которого, например, бесшумная работа оборудования является ключевым фактором. — Операторы могут спокойно ездить по своим маршрутам, не подвергаясь тряске».

Это важно для него, поскольку многие сотрудники проводят на вилочном погрузчике большую часть своего рабочего времени. Помимо комфорта и простоты управления, еще одним важнейшим фактором является безопасность.

«Техника Hyster отличается отличным круговым обзором, — говорит он. — Это имеет огромное значение для предотвращения несчастных случаев».

На эксплуатационном уровне надежность машины является одним из главных критериев. «Никто больше не может позволить себе длительные простои из-за отсутствия запасных частей для ремонта, — говорит г-н Швенен, в то же время высоко оценивая сервис, предоставляемый дилером Hyster компанией Agravis. — Будь то ремонт или заказ, мы можем рассчитывать на оперативную обработку».

Так было и в случае с недавней покупкой пяти вилочных погрузчиков Hyster H3.0A и пяти вилочных погрузчиков H16XD6, предназначенных для различных складов. Компания ELA в настоящее время расширяет свое предприятие во Франценберге. Совместное развитие компаний Hyster и ELA продолжается.