Октябрь 2023 г.
Компания Hyster отмечает 70-летний юбилей производства сверхмощных погрузчиков на площадке в Неймегене
Завод в Неймегене (Нидерланды), где производятся сверхмощные погрузчики Hyster®, в 2023 году отмечает свой 70-летний юбилей.
В 1952 году компания Hyster создала свой первый европейский завод в Неймегене, и в январе 1953 года с его конвейера сошел первый сверхмощный погрузчик Hyster. Инаугурация завода состоялась в октябре 1953 года; на ней присутствовали ряд высокопоставленных лиц и более чем 500 гостей. Мэр Неймегена торжественно перерезал ленточку и въехал в ворота завода на погрузчике Hyster®.
И по сей день завод в Неймегене располагается на том же месте. Сегодня это глобальный центр проектирования, разработки и испытаний сверхмощных погрузчиков Hyster, поставляемых по всему миру. Здесь производятся сверхмощные вилочные погрузчики грузоподъемностью от 8 до 48 тонн, вилочные погрузчики Hyster для пустых контейнеров и ричстакеры Hyster RS46, а также выполняется техобслуживание всей линейки сверхмощных погрузчиков.
Центр исследований и разработок в Неймегене всегда специализировался на сверхмощных погрузчиках нового поколения. В последние годы это позволило компании Hyster создать новую кабину, доступную для большинства сверхмощных погрузчиков, главными достоинствами которой является эргономичность, функции, повышающие производительность, а также эффективная конструкция в стиле кокпита. Кроме того, компания представила двигатели для сверхмощных погрузчиков, отвечающие требованиям стандартов по выбросам загрязняющих веществ Stage V, а также решения, позволяющие сверхмощным погрузчикам использовать топливо HVO100. Все это позволяет предприятиям сократить выбросы CO2.
Особое внимание в центре НИОКР в Неймегене уделяется переходу на портовое оборудование с нулевым уровнем выбросов, в частности с использованием технологий литий-ионных аккумуляторов и водородных топливных элементов. Это уже далеко не те подъемные краны Karry и погрузчики, выпускавшиеся в первый год работы завода, мобильные машины на базе тракторных рам, которые по сегодняшним меркам могут показаться примитивными.
Среди основных проектов команды в Неймегене — контейнерный погрузчик на водородном топливе, который в настоящее время проходит испытания в порту Лос-Анджелеса, погрузчик для пустых контейнеров на водородном топливе, изготовленный для Hamburger Hafen und Logistik AG (Германия), и контейнерный погрузчик на топливных элементах, разрабатываемый для порта Валенсии (Испания). Кроме того, компания Hyster разрабатывает полностью электрический погрузчик Hyster для пустых контейнеров для компании CARU Containers из Роттердама (Нидерланды). Ранее в этом году компания Hyster также представила свою совместную разработку с маркой складских погрузчиков Capacity — тягач с нулевым уровнем выбросов, который будет работать на водородных топливных элементах Nuvera.
«Завод в Неймегене всегда специализировался на выпуске надежных сверхмощных погрузчиков Hyster для тяжелых условий эксплуатации и трудоемких задач. То, что спустя 70 лет мы все еще здесь и продолжаем разрабатывать новые решения, свидетельствует о качестве нашего производства и о том, насколько хорошо мы понимаем постоянно меняющиеся задачи наших заказчиков», — говорит Питер ван Соммерен (Peter van Sommeren), старший директор по производству и поставкам запасных частей в Европе.
Дополнительную информацию см. на сайте www.hyster.com.
