รถยกสูงสำหรับตู้คอนเทนเนอร์
สร้างขึ้นเพื่อการใช้งานสำหรับรถยกตู้คอนเทนเนอร์
- โมเดล
- RS45
- โหลดความจุ
- 45000kg
Hyster® RS45 ให้รถยกตู้คอนเทนเนอร์ที่ดีที่สุดในการทำงานของท่าเรือ
- ประสิทธิภาพชั้นนำ
- การออกแบบสเปรดเดอร์ที่ขึ้นชื่อระดับโลก
- ห้องขับที่ผู้ปฏิบัติงานใช้งานได้ง่าย
- เป็นเจ้าของได้ในราคาประหยัด
- บำรุงรักษาง่าย
สร้างขึ้นเพื่อการใช้งานสำหรับรถยกตู้คอนเทนเนอร์
RS45 ให้ประสิทธิภาพที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ ทำให้มั่นใจว่าทุกวินาทีที่เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์จะเข้าเทียบท่า เครื่องนี้มีให้บริการเฉพาะลูกค้าในตะวันออกกลาง ทวีปแอฟริกา ละตินอเมริกา และเอเชียแปซิฟิกเท่านั้น RS45 ReachStacker เหมาะสำหรับการยกตู้คอนเทนเนอร์ที่มีน้ำหนักมาก โดยสามารถรับน้ำหนักยกได้ถึง 45 ตันในแถวแรกและ 27-31 ตันในแถวที่สอง
การออกแบบที่ชาญฉลาดมีทั้งเครื่องยนต์ขนาดพอเหมาะ แชสซีที่สมดุลและแขนบูมเฉพาะ ทำให้ได้น้ำหนักและความแข็งแรงในตำแหน่งที่ต้องการ เพื่อมอบประสิทธิภาพระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม คุณจะได้รับการผลิตระดับคุณภาพของ Hyster อันเป็นที่ยอมรับ และส่วนประกอบจากซัพพลายเออร์ชั้นนำในอุตสาหกรรมซึ่งการพิสูจน์มาแล้ว เช่น
- เครื่องยนต์ QSL9 Tier 3/StageIIIA Cummins
- เพลาขับ Kessler หรือ Axletech
- ระบบส่งกำลัง Spicer Off-Highway TE-27
- ระบบไฮดรอลิก Danfoss
เทคโนโลยีการทำความเย็นและระบบไฮดรอลิกแบบออนดีมานด์ช่วยลดต้นทุนในการเป็นเจ้าของโดยรวมได้ด้วยการประหยัดน้ำมัน อายุการใช้งานของชิ้นส่วนที่ยาวนานขึ้น และลดความต้องการบำรุงรักษา
ท่าเรือมีสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ผู้ปฏิบัติงานจึงจำเป็นต้องมีรถยกตู้คอนเทนเนอร์ที่สามารถพึ่งพาได้ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน สเปรดเดอร์ Hyster® ผ่านการพิสูจน์แล้วว่ามีความรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ รวมถึงช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในท่าเรือที่มีสภาพอันท้าทาย
คุณสมบัติต่างๆ เช่น การเลื่อนด้านข้าง +/-800 มม. ตัวเลือกระบบเอียงเสาเข็มแบบไฟฟ้า และการลดแรงสั่นสะเทือน ซึ่งทั้งหมดนี้รวมกันเพื่อให้มีการยกตู้คอนเทนเนอร์ง่ายดายขึ้น
ห้องขับที่กว้างขวางให้ความสะดวกสบายที่ยอดเยี่ยมและการมองเห็นรอบด้านสำหรับผู้ปฏิบัติงานในการใช้งานที่หนักหน่วงและสภาพอากาศที่รุนแรง
ห้องขับตามหลักการยศาสตร์มีการมองเห็นที่ชัดเจน ให้ประสิทธิภาพการทำงานได้ดียิ่งขึ้นเพียงเอื้อมมือ ภายในห้องขับมีจอแสดงผลที่ชัดเจนและอยู่ในตำแหน่งที่ดีช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบตัวควบคุมการยกที่แม่นยำและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่สำคัญได้ตลอดเวลา
ห้องขับได้รับการออกแบบมาเพื่อลดระดับเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนต่อผู้ปฏิบัติงาน ที่นั่งที่มีการออกแบบเหนือชั้นและพื้นที่กว้างขวางมอบความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับผู้ปฏิบัติงานและช่วยลดความเมื่อยล้า
เทคโนโลยีการทำความเย็นและระบบไฮดรอลิกแบบออนดีมานด์ช่วยลดต้นทุนในการเป็นเจ้าของโดยรวมได้ด้วยการประหยัดน้ำมัน อายุการใช้งานของชิ้นส่วนที่ยาวนานขึ้น และลดความต้องการบำรุงรักษา
สมรรถนะรอบเวลาดียิ่งขึ้นด้วยการเร่งที่รวดเร็ว ซึ่งจำเป็นต่อประสิทธิภาพการผลิตในลานจัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์ ระบบรอก 2 สปีดยังช่วยเพิ่มความเร็วในการยกตู้สินค้าขณะไม่บรรทุกได้อย่างมาก
พร้อมกันนั้นเครื่องยนต์ก็มีขนาดเหมาะสม และระบบส่งกำลังให้การควบคุมที่ดีเยี่ยมในระหว่างการวางซ้อนตู้คอนเทนเนอร์
ส่วนประกอบสำคัญทุกชิ้นมีพร้อมสำหรับการบำรุงรักษา ส่งผลให้เวลาหยุดทำงานสั้นลงและได้ประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ด้วยระยะเวลาในการบำรุงรักษานาน 500 ชั่วโมง และชิ้นส่วนอะไหล่ที่ใช้ร่วมกับรุ่น RS45 ทำให้วิศวกรผู้บำรุงรักษาทำงานได้ง่ายขึ้น
รุ่น | โหลดความจุ | โหลดเซ็นเตอร์ | ยกสูง | รัศมีวงเลี้ยว | ความกว้างโดยรวม | น้ำหนัก | ประเภทเครื่องยนต์ | การแพร่เชื้อ | ความสูงซ้อนแถวที่ 1 | ความสูงซ้อนแถวที่ 2 | ความสูงซ้อนแถวที่ 3 | กำลังรับน้ำหนักแถวที่ 1 | กำลังรับน้ำหนักแถวที่ 2 | กำลังรับน้ำหนักแถวที่ 3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RS45-27CH | 45000 กิโลกรัม | 1565mm | 15150mm | 8450mm | 4200mm | 63300kg | Cummins QSL 9L Diesel | Dana S.O.H TE 27 | 5/5/2021 12:00:00 AM | 5/4/2021 12:00:00 AM | 4/3/2021 12:00:00 AM | 45000 | 27000 | 12300 |
RS45-31CH | 45000 กิโลกรัม | 1565mm | 15150mm | 8450mm | 4200mm | 63300kg | Cummins QSL 9L Diesel | Dana S.O.H TE 27 | 5/5/2021 12:00:00 AM | 5/4/2021 12:00:00 AM | 4/3/2021 12:00:00 AM | 45000 | 27000 | 12300 |