รถฟอร์คลิฟท์ใช้งานหนักแบบยางลม
การใช้งานหนัก
- โมเดล
- H18-20XD
- โหลดความจุ
- 18000-20000kg
ขึ้นอยู่กับกำลังของรถฟอร์คลิฟท์ใช้งานหนัก Hyster®
- ฐานล้อขนาดกะทัดรัด
- แผงงา และงาอเนกประสงค์
- ประหยัดพลังงาน
- ห้องขับแบบใหม่ตามหลักการยศาสตร์
- ยืดวงรอบการบำรุงรักษาให้ยาวนาน
ด้วยการเคลื่อนที่ที่รวดเร็ว ความเร็วในการยกที่น่าประทับใจ และระบบส่งกำลังประสิทธิภาพสูงที่มีระบบป้องกันเครื่องยนต์และระบบจ่ายไฟ ทำให้รถบรรทุกเหล่านี้มีความน่าเชื่อถือสูงสุดและมีต้นทุนทั้งหมดของเจ้าของต่ำ
ฐานล้อขนาดกะทัดรัด
แผงงา และงาอเนกประสงค์
ประหยัดพลังงาน
ห้องโดยสารตามหลักการยศาสตร์
ยืดวงรอบการบำรุงรักษาให้ยาวนาน
รุ่นฐานล้อสั้นขนาดกะทัดรัดพิเศษได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่พื้นที่ใช้งานมีจำกัด รุ่น 'S' (สั้น) ขนาดกะทัดรัดมีฐานล้อเพียง 3.50 ม. ด้วยการเคลื่อนที่และความเร็วในการยกที่รวดเร็ว ระบบส่งกำลังประสิทธิภาพสูงที่มีระบบป้องกันเครื่องยนต์และระบบจ่ายไฟทำให้รถบรรทุกเหล่านี้มีความน่าเชื่อถือสูงสุดและมีต้นทุนทั้งหมดของเจ้าของต่ำ
แผงงากำหนดตำแหน่งงาที่มีตัวเลื่อนด้านข้างแบบเอนกประสงค์สำหรับการใช้งานที่ยากที่สุดและการบรรทุกน้ำหนักที่หนักที่สุด นอกจากนี้ยังมีงาและสัมภาระด้านหน้าแบบต่าง ๆ ให้เลือกใช้เพื่อให้เหมาะกับการใช้งานเกือบทุกประเภท
- แผงงาแบบขา พร้อมตัวกำหนดตำแหน่งงา +/- แบบอิสระหรือพร้อมกัน
- แผงงาตัวเลื่อนด้านข้างแบบขา พร้อมตัวกำหนดตำแหน่งงา +/- แบบอิสระหรือพร้อมกัน
- แผงงาแบบสองฟังก์ชันแบบขา พร้อมตัวเลื่อนด้านข้าง และตัวกำหนดตำแหน่งงาอิสระ
- แผงงาแบบสองฟังก์ชันแบบขอ พร้อมตัวเลื่อนด้านข้าง และตัวกำหนดตำแหน่งงา (แบบอิสระหรือพร้อมกัน FP)
- แผงงาแบบสองฟังก์ชันแบบขอ พร้อมตัวเลื่อนด้านข้าง และตัวกำหนดตำแหน่งงาสำหรับงาที่ปลดออกได้อย่างรวดเร็ว (แบบอิสระหรือพร้อมกัน FP)
- แผงงาแบบสองฟังก์ชันแบบขอ พร้อมตัวเลื่อนด้านข้าง และตัวกำหนดตำแหน่งงาสำหรับงาที่ปลดออกได้อย่างรวดเร็ว และวาล์วเสริม 2 ตัวเพื่อควบคุมสัมภาระแบบแขวนพร้อมฟังก์ชันไฮดรอลิก 2 ตัว
การพัฒนาประสิทธิภาพสมรรถนะใหม่ ๆ เช่นการระบายความร้อนตามความต้องการ ระบบไฮดรอลิกตรวจจับน้ำหนัก (กำลังตามความต้องการ) การจัดการ RPM และความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ทางเลือกช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวมในการใช้งานส่วนใหญ่ในขณะที่โหมดประหยัดเชื้อเพลิง ECO-eLo จะลดความเร็วรอบสูงสุดของเครื่องยนต์ และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดต้นทุนของเจ้าของ
ดิสก์เบรกแบบจุ่มน้ำมัน (เปียก) ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน ช่วยให้เป็นไปตามมาตรฐาน Stage IV ช่วยให้ปล่อยมลพิษลดลงและประหยัดเชื้อเพลิงได้มากถึง 20% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าซึ่งช่วยลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน
ห้องขับแบบใหม่ตามหลักการยศาสตร์มีการมองเห็นที่ชัดเจน ให้ประสิทธิภาพการทำงานได้ดียิ่งขึ้นเพียงเอื้อมมือ หน้าต่างด้านบนติดกระจกนิรภัย หน้าต่างโค้งทางด้านหน้ากับด้านหลังและที่ประตูเหล็กติดกระจกเทมเปอร์ ทำให้ห้องขับรูปแบบใหม่นี้ให้การมองเห็นรอบด้านอย่างชัดเจน
ภายในห้องขับมีพื้นที่มากขึ้น พร้อมกับทางเข้าที่กว้างกว่ารุ่นใดๆ ควบคุมได้ดียิ่งขึ้นด้วยหน้าจอสีซึ่งแสดงข้อมูลประสิทธิภาพการทำงานเพียงแค่ปลายนิ้ว สบายยิ่งขึ้นไปกับที่นั่งแบบเลื่อนข้างสุดพิเศษ ระบบควบคุมและคันเหยียบที่ปรับแต่งได้ ตลอดจนชุดควบคุมตามหลักการยศาสตร์
ออกแบบมาเพื่อลดเวลาหยุดทำงานให้เหลือน้อยที่สุดอย่างแท้จริง รถบรรทุก Hyster ใช้ส่วนประกอบคุณภาพอุตสาหกรรมที่น่าเชื่อถือที่สุดเท่านั้นเพื่อให้อุปกรณ์และการทำงานของคุณทำงานได้อย่างราบรื่น
รถบรรทุก Hyster ยังให้การวินิจฉัยข้อบกพร่องที่เข้าถึงที่ง่ายและทันสมัยรวมถึงความพร้อมใช้งานของชิ้นส่วนที่ไม่มีใครเทียบ - ทุกอย่างเพื่อให้การบริการและการบำรุงรักษาเร็วขึ้นและง่ายขึ้น การรับประกันของผู้ผลิต 12 เดือน / 2,000 ชั่วโมง ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานอุ่นใจได้มากขึ้น สำหรับการซ่อมบำรุง ห้องขับแบบลาดเอียงช่วยให้สามารถเข้าถึงส่วนประกอบหลักทั้งหมดได้อย่างง่ายดาย ทำให้การบำรุงรักษาทำได้ง่ายและรวดเร็วและมีช่วงรอบการซ่อมบำรุงที่ยาวนาน
รุ่น | โหลดความจุ | โหลดเซ็นเตอร์ | ยกสูง | รัศมีวงเลี้ยว | ความกว้างโดยรวม | น้ำหนัก | ประเภทเครื่องยนต์ | การแพร่เชื้อ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
H18XDS9 | 18000 กิโลกรัม | 900mm | 7000mm | 4934mm | 2923mm | 27669kg | Cummins QSB 6.7L Diesel | ZF - 5WG211 |
H18XDS | 18000 กิโลกรัม | 900mm | 7000mm | 5250mm | 2923mm | 27052kg | MTU 7.7L Diesel | ZF - 5WG211 |
H20XD9 | 20000 กิโลกรัม | 900mm | 7000mm | 5250mm | 2923mm | 28858kg | Cummins QSB 6.7L Diesel | ZF - 5WG211 |
H20XDS9 | 20000 กิโลกรัม | 900mm | 7000mm | 4934mm | 2923mm | 30030kg | Cummins QSB 6.7L Diesel | ZF - 5WG211 |