รถฟอร์คลิฟท์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบยางลม
การใช้งานเบา
- โมเดล
- H1.5-3.5XT
- โหลดความจุ
- 1500-3500kg
สามารถคาดหวังค่าใช้จ่ายในการทำงานต่ำได้จากรถบรรทุกที่ทนทานและเชื่อถือในทุกวันของสัปดาห์
- เครื่องยนต์ใช้งานหนัก
- ประหยัดพลังงาน
- ลดระยะเวลาซ่อมบำรุง
- เป็นมิตรกับผู้ใช้งาน
- # หายไป
ชุดรถบรรทุกคุณภาพสูงในราคาที่จัดต้องได้นี้มีความน่าเชื่อถือมีประสิทธิผลประหยัดน้ำมันและง่ายต่อการซ่อมบำรุง ด้วยการบริการของ Hyster® หลังการขาย รถบรรทุกเหล่านี้จะมีอายุการใช้งานยาวนานและให้คุณค่าของรถบรรทุกที่ยั่งยืน
เครื่องยนต์ใช้งานหนัก
ประหยัดพลังงาน
ลดระยะเวลาซ่อมบำรุง
เป็นมิตรกับผู้ใช้งาน
# หายไป
เครื่องยนต์อุตสาหกรรมใช้งานหนักส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยมีช่วงเวลาการซ่อมบำรุง 500 ชั่วโมง เครื่องยนต์ทั้งหมดมีบล็อกเหล็กหล่อและการออกแบบตลับลูกปืน 5 แบบหลัก เครื่องยนต์ LPG มีขดลวดเหนือการออกแบบหัวจุดระเบิดแบบปลั๊ก และโดยเฉพาะอย่างยิ่งแท่นวาล์วไอดีและไอเสียแบบแข็งเพื่อให้อายุการใช้งานยาวนาน เครื่องยนต์ถูกแยกออกจากเฟรมและเพลาอย่างสมบูรณ์เพื่อป้องกันเสียงและการสั่นสะเทือนโดยตรงที่ช่วยส่งผลให้ระดับเสียงและการสั่นสะเทือนของรถต่ำ
เครื่องยนต์ดีเซลมีหัวเผาแบบเร็วพิเศษช่วยให้เครื่องยนต์สามารถสตาร์ทได้อย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้ภายใต้สภาวะที่เย็น ช่วยปล่อยมลพิษที่สะอาดกว่า โดยการเลื่อนระยะเวลาการฉีดเชื้อเพลิงตามอุณหภูมิของน้ำ เครื่องยนต์ PSI 2.4L LPG มีความทนทานและเชื่อถือได้ มีสองโหมดเครื่องยนต์ คือ HiP เพื่อผลผลิตสูงสุด ECO-eLo เพื่อการประหยัดน้ำมันที่ดีที่สุด ระบบระบายความร้อนและการกรองที่กำหนดค่าได้ช่วยให้ได้สมรรถนะสูงสุดในการใช้งานเฉพาะทาง
ระบบชะลอความเร็วอัตโนมัติ (ADS) ช่วยลดการสึกหรอของยางและเบรกได้ถึง 50% โดยการชะลอรถบรรทุกลงโดยอัตโนมัติเมื่อผู้ปฏิบัติงานยกเท้าออกจากคันเร่ง
การกลับด้านพลังงานควบคุมช่วยให้สามารถเปลี่ยนทิศทางที่ควบคุมได้อย่างราบรื่น และลดการซ่อมแซมระบบส่งกำลัง ซึ่งช่วยยืดอายุยางได้ 50% ประหยัดน้ำมัน และสามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างเต็มที่สำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน
Pacesetter VSM™ เป็น คอมพิวเตอร์หน้างานที่ช่วยให้เวลาทำงานมากขึ้นโดยการตรวจสอบและปกป้องฟังก์ชันหลักของรถบรรทุก ช่วยให้สามารถวินิจฉัยได้ง่ายและรวดเร็ว ลดเวลาหยุดทำงานเพื่อซ่อมแซม และการสลับชิ้นส่วนโดยไม่จำเป็น VSM ยังช่วยให้สามารถปรับลักษณะการทำงานของรถบรรทุกได้ผ่านจอแสดงผลเพื่อลดความเสียหายของผลิตภัณฑ์ รถบรรทุก และสถานที่
เบรกแบบจุ่มน้ำมันอยู่ในที่ปิดสนิทซึ่งช่วยลดความเสียหาย การบำรุงรักษา เวลาในการซ่อมแซม และค่าใช้จ่าย เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่เปียก สกปรก หรือมีการกัดกร่อน ซึ่งค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานตลอดอายุการใช้งานต่ำและเวลาพร้อมใช้งานสูงสุดเป็นสิ่งสำคัญ
ช่วงการซ่อมบำรุง คือ ทุก ๆ 500 ชั่วโมง ช่วงการเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์และน้ำมันไฮดรอลิก คือ ทุก ๆ 4,000 ชั่วโมงซึ่งช่วยลดต้นทุนแรงงาน
สามารถเคลื่อนย้ายโหลดได้อย่างรวดเร็วด้วยแรงฉุดและระบบไฮดรอลิก ระดับการมองเห็นชั้นนำ ความแข็งแกร่ง และเวลาในการตั้งค่า ณ เสายกระดับต่ำช่วยให้การทำงานที่แม่นยำและมั่นใจได้ตลอดอายุการใช้งานที่ยาวนาน เพิ่มเสถียรภาพด้านข้างโดยไม่มีการจำกัดการเคลื่อนที่บนพื้นผิวที่ไม่เรียบ และไม่ต้องบำรุงรักษา HSM™ ช่วยลดการเอนของรถบรรทุกโดยการจำกัดการประกบของเพลาบังคับ สองอย่างนี้ทำให้ผู้ปฏิบัติงานมีความมั่นใจในความสามารถของรถบรรทุก
ตัวเลือกตัวเลื่อนด้านข้างในตัวช่วยให้สามารถวางน้ำหนักบรรทุกได้อย่างแม่นยำโดยสูญเสียความจุน้อยที่สุด และตัวเลือกการจำกัดความเร็วในการเคลื่อนที่จะไม่ส่งผลต่อการเร่งความเร็วของรถบรรทุกหรือความเร็วของรอก
ตัวกำหนดตำแหน่งงาที่มีตัวเลื่อนด้านข้างในตัวช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานนั่งทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพตลอดเวลาและยังช่วยลดการยกและความเครียดของผู้ปฏิบัติงาน หากจำเป็นต้องมีสัมภาระ ระบบไฮดรอลิกฟังก์ชันที่สี่พร้อมลูกโซ่จะอนุญาตให้ใช้กับอุปกรณ์ยึดสัมภาระ
เครื่องจักรที่ใช้งานง่ายพร้อมช่วงเวลาการซ่อมบำรุง 500 ชั่วโมงช่วยลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน การเข้าถึงบริการที่ง่ายดายร่วมกับการจัดวางสายไฟและระบบไฮดรอลิกที่เรียบง่ายช่วยให้สามารถเข้าถึงส่วนประกอบได้อย่างดีขึ้น ซึ่งจะช่วยลดเวลาในการซ่อมบำรุงทั้งนอกกำหนดเวลาและการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา ระบบการกรองที่เหนือกว่า ชุดคลัตช์ที่ทนทาน ขั้วต่อไฟฟ้าที่ปิดสนิท และซีลหน้าโอริงล้วนช่วยลดความต้องการในการซ่อมบำรุง มีทุกชิ้นส่วนพร้อมซ่อมบำรุงและประหยัด
ทัศนวิสัยรอบด้านที่ยอดเยี่ยมนั้นมาจากตำแหน่งที่นั่งที่เหมาะสม และขาแผงกั้นเหนือศีรษะที่แคบ รวมถึงการมองเห็นน้ำหนักบรรทุกผ่านเสาที่ดีเยี่ยม คุณสมบัติห้องโดยสารมีเบาะนั่งแบบปรับได้เต็มที่ที่เลื่อนช่วงล่างได้ 80 มม. สิ่งนี้ช่วยให้
ความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานที่ไม่มีใครเทียบ และการขับขี่ที่ราบรื่นระดับการสั่นสะเทือนต่ำซึ่งช่วยลดโอกาสที่จะเกิดปัญหาต่อหลัง พนักพิงเบาะสามารถปรับได้เพื่อให้เหมาะกับความต้องการที่นั่งของคนขับที่แตกต่างกันและมุมที่วางแขนสามารถปรับได้เพื่อให้เหมาะกับผู้ปฏิบัติงานแต่ละคน มีการจัดวางชุดควบคุมไว้อย่างดี และขั้นบันไดที่กว้างและต่ำง่ายต่อการขึ้นและลงรถบรรทุก
ตัวเลือกที่จับขับด้านหลังมีปุ่มแตรที่ใช้นิ้วหัวแม่มือซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถแจ้งเตือนผู้อื่นถึงตำแหน่งของพวกเขาโดยไม่ต้องละมือออกจากพวงมาลัยหรือละสายตาจากทิศทางการเคลื่อนที่
รุ่น | โหลดความจุ | โหลดเซ็นเตอร์ | ยกสูง | รัศมีวงเลี้ยว | น้ำหนัก | ประเภทเครื่องยนต์ |
---|---|---|---|---|---|---|
H1.5XT | 1500 กิโลกรัม | 500mm | 6025mm | 1960mm | 2700kg | Yanmar 4TNE92 |
H1.8XT | 1800 กิโลกรัม | 500mm | 6025mm | 1995mm | Yanmar 4TNE92 | |
H2.0XTS | 2000 กิโลกรัม | 500mm | 6025mm | 2030mm | 3050kg | Yanmar 4TNE92 |
H2.0XT | 2000 กิโลกรัม | 500mm | 6025mm | 2195mm | 3360kg | Yanmar 4TNE92 |
H2.5XT | 2500 กิโลกรัม | 500mm | 6025mm | 2245mm | 3690kg | Yanmar 4TNE92 |
H3.0XT | 3000 กิโลกรัม | 500mm | 6250mm | 2365mm | 4200kg | Yanmar 4TNE92 |
H3.5XT | 3500 กิโลกรัม | 500mm | 6025mm | 2415mm | 4690kg | Yanmar 4TNE92 |