中重型应用

符合人体工程学设计的操作间有很多可简化操作的以驾驶员为主导的功能。下一代控制器和马达：独特的高级触摸屏显示器、操纵杆和可调节转向柱都提高了操作员的舒适度。

行驶速度提高意味着循环时间加快，速度可达 14 km/h，以 0.8 米/秒的提升速度升至 12.5 m，180°/360° 转向选择，可在狭窄的通道中无缝换向。

VCM（车辆控制管理器）为牵引力、转向和液压泵马达（控制器）、制动器、液压系统、控制元件、显示器和所有其他车载电子设备提供完全集成的控制。最新一代的马达确保了电气系统的可靠性、易用性、增强的诊断功能，且便于在第一时间进行修复，从而提高生产力并减少停机时间。

出色的全方位和“透过门架”可视性，可提高操作的准确性、生产力和性能。广泛的门架选择使得可以根据应用需求对叉车进行配置。根据计算机辅助 FEA（有限元分析）, 门架有标准和重型两种选择。两者都具有以下独特的特征：独特的通道设计（正在申请专利）；通过减少通道总宽度和将剩余承载量保持在更高的高度来实现出色的可视性。门架可选高度范围从 4,650 mm 到 12,750 mm，可满足所有操作要求。

驱动、牵引和液压马达上的全交流电基础设施可实现行驶方向的无缝改变，从而提高循环速度和对托盘搬运操作的控制。节能高效的 ECO-eLo 和 HiP 性能模式可在不影响生产力的情况下降低 20% 的能耗。换向、制动垫过度磨损、更换和输送液压油时自动制动。转弯时的可调节减速功能为操作员提供了稳定性。