H8XD-EC6 - H11XD-ECD9

Chariot de manutention de conteneurs vides sur 6 à 9 hauteurs

POUR UNE MANUTENTION PRÉCISE ET RAPIDE DES CONTENEURS

Ces chariots sont destinés à la manutention de conteneurs, un secteur qui ne cesse de se développer et où tout va très vite, imposant à toutes les aires de stockage de conteneurs d'abaisser le coût par caisse déplacée pour rester compétitives.

  • Spreaders de manutention simple et double
  • Productivité élevée
  • Facilité d'entretien
  • Chaîne cinématique optimisée
  • Cabine ergonomique
Secteurs de prédilection

- Ports et transport intermodal / Aires de stockage de conteneurs - Manutention de conteneurs vides

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POUR UN GERBAGE JUSQU'À 9 CONTENEURS

De par leur conception, les chariots de manutention de conteneurs vides Hyster® sont performants et infatigables lorsqu'ils manipulent des charges lourdes ou décentrées à deux conteneurs. Leur structure robuste et très résistante est faite pour soulever en même temps deux conteneurs frigorifiques de 40 pieds, même lorsque les deux unités de refroidissement sont du même côté.

Spreaders de manutention simple et double

Un choix exhaustif de spreaders de manutention simple et double est disponible : des taquets de verrouillage verticaux ou des crochets et dispositifs de serrage latéraux garantissent une adaptation parfaite à votre application. Ces spreaders permettent
aux sites d'assurer la manutention des types de conteneurs les plus courants.

SPREADERS DE MANUTENTION SIMPLE ET DOUBLE

Les solutions de manutention des conteneurs vides Hyster peuvent aider les sites portuaires à gagner du temps et de l'argent en effectuant la manutention de deux conteneurs vides en même temps. La capacité de manutention double des chariots de manutention de conteneurs H9-11XD présente en effet des avantages incontestables pour les structures qui doivent prendre de l'envergure pour pouvoir répondre à une augmentation de la demande tout en maintenant leurs objectifs en termes d'efficacité et de coûts.

Productivité élevée

Les chariots de manutention de conteneurs vides H8-11XD-EC/D Hyster affichent une productivité élevée avec des vitesses de levage moyennes de 0,54 m/s dans les 4 modes, un réel avantage concurrentiel dans ce secteur.

Pour des performances et une durabilité optimales, le mât à configuration variable assure :

  • des contraintes sur les galets de charge sensiblement inférieures
  • moins de flexion du mât
  • une résistance aux torsions plus élevée
  • un système à double chaîne ultra-résistant doté de poulies de grand diamètre

Cette conception améliore la résistance structurelle, contribuant ainsi à réduire les coûts et les temps d'immobilisation.

Facilité d'entretien

Hyster conçoit ses chariots en ne perdant pas de vue les interventions que le technicien de maintenance sera amené à réaliser. Un grand capot sur charnières et des couvercles avant amovibles assurent un accès aisé au moteur, à l'hydraulique et aux autres éléments principaux. La cabine inclinable vers l'arrière permet d'accéder sans peine aux éléments qui se trouvent dessous.

  • Larges marchepieds antidérapants
  • Boîte à outils utilitaire et compartiment de rangement en option
  • Réservoir d'huile hydraulique doté d'un repère transparent et de bouchons de vidange magnétiques facilitant la maintenance
  • Acheminement et fixation propres des flexibles hydrauliques et des faisceaux électriques
Chaîne cinématique optimisée

Les modèles de la gamme H8XD-EC6 - H11XDECD9 sont faits pour déplacer davantage de conteneurs en moins de temps. Ils ont d'autres points forts : une durée de vie plus longue de leurs éléments et moins de temps d'immobilisation imputables aux réparations imprévues.

Leurs modes de fonctionnement ECO sélectionnables, innovants, leur transmission cinq vitesses et leurs pompes à cylindrée variable permettent de réaliser de substantielles économies de carburant.

L'hydraulique à la demande, le refroidissement à la demande et les modes de fonctionnement sélectionnables contribuent aux économies de carburant, à la prolongation de la durée de vie des éléments et à la diminution des niveaux sonores.

Cabine ergonomique

La cabine grande visibilité, de conception ergonomique, contribue à une plus grande productivité. Dotée d'une vitre supérieure en verre blindé, de pare-brise avant et arrière incurvés et de portes en acier et en verre trempé, cette nouvelle cabine opérateur offre une excellente visibilité panoramique.

L'habitacle est plus spacieux et l'espace d'accès à la cabine est le plus ample du marché. Un écran couleur affichant les données relatives aux performances, accessible du bout des doigts, permet à l'opérateur de mieux maîtriser la situation. Un siège à coulissement latéral unique en son genre, une colonne de direction réglable, une pédale et des commandes ergonomiques assurent un plus grand confort de travail.

Modèle Capacité de charge Centre de charge Hauteur de levage Rayon de gyration Largeur hors tout Poids Type de moteur Transmission
H8XD-EC6 8000kg 1220mm 16168mm 6327mm 4110mm 35508kg MTU 7.7L Diesel ZF - 5WG211
H8XD-EC7 8000kg 1220mm 18768mm 6327mm 4110mm 36862kg MTU 7.7L Diesel ZF - 5WG211
H10XD-ECD8 9000kg 1220mm 18768mm 6327mm 4110mm 38848kg MTU 7.7L Diesel ZF - 5WG211
H9XD-ECD8 9000kg 1220mm 21368mm 6327mm 4335mm 41437kg MTU 7.7L Diesel ZF - 5WG211
H11XD-ECD8 9000kg 1220mm 16322mm 6327mm 4110mm 39468kg MTU 7.7L Diesel ZF - 5WG211
H9XD-EC8 9000kg 1220mm 18922mm 6327mm 4110mm 40853kg MTU 7.7L Diesel ZF - 5WG211
H11XD-ECD9 10000kg 1220mm 18922mm 6327mm 4335mm 41886kg MTU 7.7L Diesel ZF - 5WG211
H9XD-EC7 11000kg 1220mm 18922mm 6327mm 4335mm 42847kg MTU 7.7L Diesel ZF - 5WG211
H9XD-ECD7 11000kg 1220mm 21522mm 6327mm 4335mm 44198kg MTU 7.7L Diesel ZF - 5WG211

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