ReachStacker
Hyster container handlers met uitstekende flexibiliteit
- Modellen
- RS46
- Laadvermogen
- 46000kg
Een breed scala aan configuraties en opties zorgt voor een uitstekende match met veel verschillende toepassingen, waaronder containerhandling, intermodal handling, bargehandling, containerkanteling en werkzaamheden in de staal- en windmolenbouw om er maar een paar te noemen.
- Veelzijdig in gebruik
- Zuinig
- Ontworpen om uit te blinken
- Bestuurdersvriendelijk cabinedesign
- Optimalisatie van de prestaties
UITSTEKENDE WENDBAARHEID EN SUPERIEURE SNELHEDEN
Ontworpen om optimaal gebruik te maken van de ruimte op drukke containerterminals en havens en het biedt een uitstekende wendbaarheid en superieure snelheden zonder vermogensverlies op volle capaciteit bij veeleisende ladingen. De Hyster® ReachStacker wordt al lang beschouwd als een van de meest betrouwbare en robuuste containertrucks ter wereld en kan met zijn energie-efficiënte technologieën een bewezen brandstofbesparing tot 25% opleveren.
De innovatieve Hyster® ReachStacker is verkrijgbaar in een groot aantal configuraties en opties die een ongekende flexibiliteit bieden voor het uitvoeren van taken in veel verschillende toepassingen, waaronder verwerking op het 2de spoor, het leegstorten van containers, de handling van windmolenbladen en -torens, het verplaatsen van staal en het laden en lossen van binnenvaartschepen.
Een Hyster® ReachStacker kan worden uitgerust met een toolchanger, waarmee de chauffeur gemakkelijker en sneller kan schakelen tussen verschillende hulpstukken (bijvoorbeeld tangen voor stalen plakken, magneten, C-haken, pijpklemmen) en maakt het daardoor mogelijk om met een efficiënte, productieve vloot voor staaltoepassingen te werken.
Verlaag het brandstofverbruik met behoud van productiviteit en hefsnelheden, waardoor de kosten per lading worden verlaagd. Kies een truck met selecteerbare ECO-modi (eLo en Hi-P) en u kunt de maximale productiviteit balanceren met uitstekende brandstofbesparingen die voor u werken.
Toepassingen op lange lastzwaartepunten met ReachStackers kunnen ook de prestaties verhogen dankzij een extra laag motorkoppel op de nieuwe Stage V-motoren. Het geluidsniveau van binnenlandse terminals kan hierdoor ook worden gereduceerd.
Stage V-motoren maken gebruik van een combinatie van een Selective Catalytic Reduction (SCR), DEF (zoals AdBlue®) en een Diesel Particle Filter (DPF). Met een gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) die de productie van NOx (stikstof) minimaliseert, wordt er minder DEF gebruikt en met smart monitoring en service wordt de uptime geoptimaliseerd in veeleisende toepassingen.
De nieuwe boom biedt aantoonbaar meer duurzaamheid, eenvoudiger onderhoud, minder slijtage en een langere levensduur van de componenten. Dit verlaagt de servicekosten en helpt de algemene bedrijfskosten te verlagen.
De unieke brede boomkop zorgt voor een sterke ondersteuning van de
spreader, die het hanteren van 20'-40' ISO-containers eenvoudig maakt.
De heavy-duty stuuras is ontworpen voor een lange levensduur en een uitstekend stuurvermogen.
De unieke en gepatenteerde Hyster-stabilisator maakt gebruik van dynamische druk, wat betekent dat ongeveer 24% van de voorbelasting op de vooras blijft liggen, wat zorgt voor extra zijwaartse stabiliteit en lagere grondbelasting. De innovatieve, zware stabilisator is snel inzetbaar, verhoogt de stabiliteit en vermindert de bandenslijtage op de achteras.
De Hyster® ReachStacker-cabine biedt uitstekend comfort voor chauffeurs die werken in de zwaarste toepassingen en onder extreme weersomstandigheden. Uitgerust met een gepantserde bovenruit, gebogen voor- en achterruiten en stalen deuren met gehard glas, biedt de chauffeurscabine van Hyster een uitstekend zicht rondom.
De ergonomisch ontworpen cabine met goed zicht levert een grotere productiviteit binnen handbereik. De cabine is standaard voorzien van een dubbel digitaal display met informatie over het laadgewicht en het laadmoment, evenals de geometrie van de boom. Dit ondersteunt de chauffeurs met voorgestelde acties om de stabiliteit te behouden en het zwaartepunt van de lading te verminderen.
De cabine is ontworpen om het geluids- en trillingsniveau voor de chauffeur te minimaliseren: de ergonomisch ontworpen superieure zitplaatsen en royale ruimte bieden maximaal comfort voor de chauffeur en helpen vermoeidheid te verminderen.
Een geharmoniseerd systeemontwerp met automatische toerentalregeling, on-demand hydraulica, on-demand koeling helpt het brandstofverbruik van de Hyster®-trucks onder verschillende belastingsomstandigheden te verlagen. Deze Hyster®-oplossingen kunnen een aanzienlijke besparing op het brandstofverbruik en de onderhoudskosten opleveren gedurende de hele levensduur van de heftruck.
Model | Laadvermogen | Lastzwaartepunt | Hefhoogte | Draaicirkel | Totale breedte | Gewicht | Type motor | Transmissie | Stapelhoogte 1e rij | Stapelhoogte 2e rij | Stapelhoogte 3e rij | Laadvermogen 1e rij | Laadvermogen 2e rij | Laadvermogen 3e rij |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RS46-33XD/62 | 46000kg | 1865mm | 15260mm | 8420mm | 4200mm | 72200kg | MTU 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30 | 5/5/2021 12:00:00 AM | 5/4/2021 12:00:00 AM | 4/3/2021 12:00:00 AM | 46000 | 33000 | 17000 |
RS46-36XD/62 | 46000kg | 1865mm | 15355mm | 9200mm | 4200mm | 79300kg | MTU 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30 | 5/5/2021 12:00:00 AM | 5/4/2021 12:00:00 AM | 4/3/2021 12:00:00 AM | 46000 | 36000 | 19000 |
RS46-41XD/67 | 46000kg | 1865mm | 15355mm | 9300mm | 4200mm | 82600kg | MTU 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30 | 5/5/2021 12:00:00 AM | 5/4/2021 12:00:00 AM | 4/3/2021 12:00:00 AM | 46000 | 41000 | 23000 |
RS46-41XD/62S | 46000kg | 1865mm | 15355mm | 9200mm | 4200mm | 83600kg | MTU 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30 | 5/5/2021 12:00:00 AM | 5/4/2021 12:00:00 AM | 4/3/2021 12:00:00 AM | 46000 | 36000 | 21000 |
RS46-41XD/67S | 46000kg | 1865mm | 15355mm | 9300mm | 4200mm | 84600kg | MTU 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30 | 5/5/2021 12:00:00 AM | 5/4/2021 12:00:00 AM | 4/3/2021 12:00:00 AM | 46000 | 41000 | 23000 |
RS46-29XD/62 | 46000kg | 1865mm | 15260mm | 8420mm | 4200mm | 68500kg | MTU 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30 | 5/5/2021 12:00:00 AM | 5/4/2021 12:00:00 AM | 4/3/2021 12:00:00 AM | 46000 | 29000 | 14000 |
RS46-41XD/75S | 46000kg | 1865mm | 15225mm | 10650mm | 4200mm | 84650kg | MTU 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30 | 5/5/2021 12:00:00 AM | 5/4/2021 12:00:00 AM | 4/3/2021 12:00:00 AM | 46000 | 41000 | 25000 |
CASESTUDY
BAYERNHAFEN BAMBERG
In 2008 werd in bayernhafen Bamberg de door baymodal Bamberg GmbH beheerde bimodale overslagfaciliteit voor gecombineerd transport geopend.
BEHEER VAN UW MIDDELEN
NIVEAU 1 TELEMETRIE STANDAARD OP GROTE TRUCKS
Helpen om de veiligheid en het vertrouwen van de chauffeur en de naleving van voorschriften te bevorderen, en de operationele transparantie te verbeteren. Onze cloudgebaseerde draadloze monitoring biedt bruikbare inzichten die u een goede inkijk geven in de dagelijkse werkzaamheden van uw vloot, zodat uw team slimmer kan werken.